新巴動態
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1999年10月22日
新巴10.3米超短特矮的雙層空調巴士
行駛山路，倍感輕鬆
新巴本年度最後一批到港的40輛丹尼士都普型三叉戟短軸雙層空調巴士，車身長度只有10.3米、高度只有4.17米，現正於付運香港途中。
香港的道路大多狹窄多彎，為了配合營運的需要，新巴與巴士製造商特別研製車身長度只有10.3米的短軸雙層巴士，讓車輛於較迂迴曲折的路段行駛得更靈活。這是全港最短小的特低地台雙層空調巴士，也是新巴車隊中體積最小的雙層空調巴士。該型號的車隊除了車身長度較短外，高度亦較其他現行的巴士矮小，只得4.17米，將調派行駛途經較狹窄、路旁種有很多樹木的山路的路線，發揮其所長。
這批短軸空調巴士獨有的特點，是其高科技的CCTV系統，包括安裝於巴士上層車廂車頭位置的攝影機，以及接駁於駕駛座位的螢幕機(附圖片)，都是新巴首次增設的先進車廂設施，讓車長隨時視察巴士上層的情況。此外，它亦具備其他同類型號巴士的特點，包括設有不設梯級的特低地台及輪椅斜板、採用現時最高標準的歐盟二型(Euro II)環保引擎以及車廂恆溫系統等。
該車隊將分別於英國及香港裝嵌，預計將被調派行走石澳及山頂路線。當這批車隊於年底全數投入服務後，連同較早前分批抵港的新車，新巴將擁有500輛全新巴士，屆時，車隊的平均車齡將降至僅約兩年。
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