| 1 |
本体工事の概要 |
| |
本体工事は、線路の変更、線路上空への橋上駅舎の新築、高架下コンコース改良のほか、バリアフリー設備の拡充工事などを行います。また、この工事に伴い、各のりばの線路の変更、エスカレータや階段の増設・変更および一部の旅客上家の建替えなどを行うため、各のりばを順次使用停止し、のりばの変更を行い、最終的には10.11番のりばを撤去して新北ビルの建設用地とします。
工事完了後は、お客様にご利用しやすく、大阪の玄関口にふさわしい快適で魅力ある駅空間に生まれ変わります。 |
| |
【のりばの変更について】
まず5月16日（日）の始発電車から1.2番のりばを使用停止し、約9カ月にわたり線路の変更およびのりば上の工事を行います。
この間、現行1.2番のりばから発車しているJR宝塚線や「北近畿」号などの特急列車および特急「サンダーバード」号などの到着列車は、3.4番のりばの発着に変更するとともに、一部の列車ダイヤが変更になります。
1.2番のりばの工事終了後は、次に3.4番のりばを使用停止して工事を行い、その次に5.6番のりばという順で、6回の切換工事を行います。
のりばの変更中は、ご利用のお客様にはご不便をおかけしますが、ご理解とご協力の程よろしくお願いします。
＜参考＞のりば変更表（主な列車）
| のりば |
現行 |
第1回変更(5月16日以降) |
最終 |
| 1番 |
JR宝塚線
山陰方面特急 |
使用停止 |
JR宝塚線
山陰方面特急
JR神戸線
新快速・快速(※) |
| 2番 |
| 3番 |
JR神戸線
新快速・快速(※) |
JR宝塚線
山陰方面特急
JR神戸線
新快速・快速(※) |
JR神戸線
新快速・快速・普通
JR宝塚線
普通 |
| 4番 |
| 5番 |
JR神戸線
新快速・快速・普通
JR宝塚線
普通 |
現行どおり |
JR京都線
新快速・快速・普通 |
| 6番 |
| 7番 |
JR京都線
新快速・快速・普通 |
現行どおり |
JR京都線
新快速・快速(※) |
| 8番 |
| 9番 |
JR京都線
新快速・快速(※) |
現行どおり |
北陸方面特急 |
| 10番 |
撤去 |
| 11番 |
北陸方面特急 |
現行どおり |
撤去 |
|
凡例：(※)印はラッシュ時間帯の発着
|
| 2 |
スケジュール（予定） |
| |
| (1) |
のりばの変更 |
|
| |
 |
1.2番のりば使用停止期間 |
平成16年5月16日始発より約9カ月の間 |
| |
 |
全体工事期間 |
平成16年5月上旬から平成20年度冬までの予定 |
| (2) |
橋上駅舎の工事期間 |
平成16年5月上旬より平成23年春までの予定 |
| (3) |
高架下コンコースなどの工事期間 |
平成16年5月上旬より平成18年度冬までの予定 |
|
| |
|
