Конструкция станции - колонная трехпролетная мелкого заложения, сооружена по типовому проекту, на станции два ряда по 40 колонн, шаг между ними равен 4 м
Глубина заложения: 9 м

Проектное название: Нагатино
Дата открытия - 11.08.1969
Архитекторы: Л. А. Шагурина, В. А. Черемин

Станция открыта в 1969 в составе участка "Автозаводская"-"Каховская". Часть перегона "Автозаводская"-"Коломенская" наземная и проходит по мосту над Москвой-рекой. Станция получила свое название по музею-заповеднику Коломенское.

Выход через подземные переходы на проспект Андропова и Нагатинскую улицу.

Восьмигранные колонны станционного зала отделаны серым мрамором. Пол выложен серым и красным гранитом. Путевые стены облицованы желтоватой керамической плиткой и в нижней части украшены полосой серого мрамора. Станция украшена коваными медными вставками "С чего начинается Родина" (скульптор Э. М. Ладыгин).

Станционный зал, 2003 год.	Посадочная платформа, 2003 год.	Станционный зал, 80-е годы. Фото из путеводителя "Die Moskauer Metro".
Станционный зал, 70-е годы. Фото из набора открыток "Силуэты Москвы".	Вход в подземный переход, 70-е годы. Фото из книги "Трассами Московского метрополитена".	Вставка на путевой стене, 70-е годы. Фото из книги "Трассами Московского метрополитена".
Нагатинский метромост, 70-е годы. Фото из энциклопедии "Москва-1980".	Нагатинский метромост, 2005 год.	Вход в подземный переход, 80-е годы. Фото из путеводителя "Die Moskauer Metro".