ГЛАВНАЯЛИНИИ И СТАНЦИИПОДВИЖНОЙ СОСТАВСЛУЖБЫТЕКСТЫРАЗНОЕФОРУМССЫЛКИКАРТА САЙТА
Замоскворецкая линия
КОЛОМЕНСКАЯ АВТОЗАВОДСКАЯ ПАВЕЛЕЦКАЯ

Конструкция станции - колонная трехпролетная мелкого заложения, сооружена по специальному проекту.
Глубина заложения: 11 м

Дата открытия - 01.01.1943
Прежние названия: "Завод имени Сталина", "Завод имени Лихачева"
Архитектор: А. Н. Душкин

Станция открыта в 1943 в составе участка "Театральная"-"Автозаводская", но станции "Новокузнецкая" и "Павелецкая" на этом участке были открыты почти на год позже.

Выход через наземные вестибюли к Автозаводской улице, недалеко от проходной московского автомобильного завода имени Лихачева.

Один из наземных вестибюлей позднее был встроен в здание. Оформление вестибюля посвящено теме героического труда на фронте и в тылу. Стены вестибюля покрыты мрамором "газган" и украшены мраморными мозаичными панно "Русские богатыри" и "Парад на Красной площади 7 ноября 1941 года". Основная тема художественного оформление станции - труд советского народа в годы Великой Отечественной войны. Путевые стены станции облицованы желтоватым прохоро-баландинским мрамором. Колонны отделаны жёлто-розовым мрамором "орактуой". Пол выложен серым и красным гранитом. Путевые стены станции отделаны жёлтым мрамором и украшены восемью мозаичными панно (авторы В. Ф. Бородиченко, Ф. К. Лехт). Первоначально на своде по центру зала размещались оригинальные светильники. Они позднее были заменены люминесцентными лампами, которые располагались уже между соседними колоннами в каждом ряду (два ряда светильников). По центру зала же на своде теперь ничего нет.

За станцией находятся тупики, использовавшиеся для оборота составов до продления линии на юг, теперь они используются для технического обслуживания и ночного отстоя составов. Часть перегона "Автозаводская" - "Коломенская" наземная и проходит по мосту над Москвой-рекой.




Фотографии станции:

[ 01-12 ]

Станционный зал, 2003 год. Станционный зал, 80-е годы. Фото из путеводителя "Die Moskauer Metro". Станционный зал, 50-е годы. Фото из учебника "Метрополитены".
Станционный зал, 40-е годы. Фото из книги "Метро Москвы". Станционный зал, 1948 год. Посадочная платформа, 2003 год.
Станционный зал, 70-е годы. Фото из энциклопедии "Москва-1980". Скульптура И. В. Сталина у торцевой стены станции, 1947 год. Кованая вставка в вестибюле, 50-е годы. Фото из Большой Советской Энциклопедии.
Наземный вестибюль, 80-е годы. Фото из путеводителя "Die Moskauer Metro". Мозаичное панно в наземном вестибюле, 40-е годы. Фото из книги "Метро Москвы".


Замоскворецкая линия



Rambler's Top100


info@mymetro.ru
2002-2005 "Моё метро" © Kernel32, Grozny, Andzis
Суббота, 29 сентября 2007 года