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Trabant 601Kombi

Artikelnummer: 4637400885
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Verkäufer: casey_ryback_1 ( 230100 bis 499 Bewertungspunkte) Mich-Seite
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Beschreibung Der Verkäufer ist verantwortlich für das Angebot.
Artikelmerkmale - Automobile
Hersteller:

Trabant

Artikelzustand:

Gebraucht

Modellbezeichnung:

--

Garantie:

--

Typ:

Kombi

Hubraum:

595 cm3

Anzahl der Türen:

3

Leistung:

19 kW

Kilometerstand (km):

58500

Unabhängiges Fahrzeuggutachten:

--

Datum der Erstzulassung:

09. 12. 1969

HU / AU (Ablaufdatum):

--

Kraftstoff:

Gemisch

Kraftstoffverbrauch (innerorts) l/100km:

--

Antrieb:

Manuelle Schaltung

Kraftstoffverbrauch (außerorts) l/100km:

--

Anzahl der Vorbesitzer:

1

Kraftstoffverbrauch (kombiniert) l/100km:

--

EU-Fahrzeug:

--

CO2 Emissionen (kombiniert) g/km:

--

Ausstattungsmerkmale:

Anhängerkupplung

Sicherheitsmerkmale:

--

Rechtssteuerung/Linkssteuerung:

Linkssteuerung

Unfall-/Bastlerfahrzeug:

Bastlerfahrzeug


Schweren Herzens verkaufe ich meinen über alles geliebten, optisch sehr ansprechenden und noch besser funktionierenden Trabant 601 Kombi! Ich wollte ihn ja eigentlich niemals hergeben, sondern mich irgendwann gemeinsam mit ihm beerdigen lassen, so dass wir zusammen bis in alle Ewigkeit vereint sind ...

Völliger Blödsinn!
Das Mistding sieht weder gut aus, noch funktioniert es richtig. Bisher hat mich die Zwickauer Hangziege nur Nerven, Zeit und Geld gekostet und muß jetzt weg - und das möglichst weit, möglichst schnell und vorallem möglichst gewinnbringend!

Weiß der Geier, welcher Teufel mich damals geritten hat, diese Schrottkiste überhaupt zu kaufen, nachdem sie mehrere Jahre bei einem Karosseriebetrieb ungenutzt auf dem Hof gestanden hatte. Vielleicht hatten sich zu der Zeit Hirnkäfer bei mir eingenistet, oder saurer Regen hat 'nen Anfall von Nostalgie bei mir ausgelöst; keine Ahnung. Vielleicht hab' ich mir auch den Kopf gestoßen, und plötzlich gedacht, aus irgend 'nem unerfindlichen Grund kann ich auf einmal Autos reparieren. Egal. Jedenfalls steht das Teil jetzt mehrere Jahre unnütz in der Garage und nimmt nur Platz weg.

Aber genug gejammert, hier folgt jetzt die kurze Beschreibung: Wie man sicher nicht weiter erwähnen muss, ist der Trabi ist ja bekanntlicherweise das Meisterstück sächsischer Autobaukunst.Die Ossis bauten ja schon immer solide, absolut zuverlässige und sichere Autos, die stets auf dem neuesten Stand der Technik waren (wer das jetzt wirklich glaubt, sollte vielleicht mal untersuchen lassen, ob sich seine Hirnwindungen nicht unbemerkt auf links gedreht haben).

Den TÜV hat das Drecksteil seit seiner Zulassung im Dezember '69 noch nie zu Gesicht bekommen, und was 'ne AU ist weiß die Karre auch nicht. Ist aber wohl auch besser, dass ich damit nie bei einer Prüfstelle aufgetaucht bin, weil ich sonst vielleicht noch vom Seuchenschutzkommando in Begleitung des SEK in Gewahrsam genommen worden wäre, weil ich mit der Rennpappe evtl. gegen die Genfer Konventionen verstoßen hätte. Es sind daher noch die Kennzeichen aus alten Tagen montiert, und nur Gott (andere Religionen mögen ersatzweise ihren Chef eintragen) weiß, ob sich das jemals ändern wird.

Der andersfarbige Kotflügel (rechts) war beim Kauf bereits montiert; warum weiß ich nicht, hat mich aber auch nie wirklich interessiert. Vielleicht war das 'ne Sonderausstattung, um bei 'ner Unfallflucht eventuelle Zeugen zu verwirren. Die Heckklappe besitzt 2 wunderschöne Scharniere, die jedoch beide gebrochen sind. Trotzdem habe ich es nie geschafft, in den Kofferraum zu schauen; gut möglich, dass darin noch einige Schätze (Bernstein-Zimmer?) verborgen sind. Selbstverständlich hat die Zonen-Schleuder auch 'ne Anhängerkupplung - die liegt allerdings mutterseelenallein im Innenraum. Ob sie jemals montiert war, kann ich nicht sagen, da ich nicht so blöd bin, mich unter den Wagen zu legen und dabei vielleicht riskiere, von 650 kg Schrott begraben zu werden. Die ehemals bräunliche Innenausstattung ist rissig und fleckig; ob die Flecken vom Regen oder vielleicht von Körperflüssigkeiten stammen, will ich gar nicht wissen. Von mir sind sie jedenfalls nicht, denn ich hatte nie Sex in der Pappschachtel. Dafür ist das Ding auch viel zu klein (also, das Auto natürlich!). Es sei denn, man selbst ist eher kleinwüchsig (so bis ca. 1,60 m - oder anders ausgedrückt: Italiener), dann geht's vielleicht.

Die Farbe dieses optischen Schandflecks kann man nur schwer beschreiben, und wenn ich ehrlich bin, wollte ich's eigentlich garnicht erst versuchen; geht aber irgendwo in Richtung Zahnbelag; mit braunen Streifen. Eins ist aber sicher: welche Farbe die Möhre auch hat, sie garantiert maximales Aufsehen. Egal, ob an Ampeln, im Stau oder wo man sonst mit dem abartigen Fluchtkoffer auftaucht, Ihr werdet schnell feststellen, dass ständig in das Auto hineingesehen wird. Blickkontakt ist also garantiert (ok, die Mitmenschen sehen einen eher mitleidig an, aber wenigstens guckt Euch dann überhaupt mal jemand an!). Wer noch Single ist, hat somit gute Chancen, jemanden zu ergattern - etwas Schutzinstinkt besitzt nahezu jede(r).

Das völlig veraltete, schlicht gestylte, aber aufgeräumte Cockpit bietet zwar ein Handschuhfach, einen Einbauschacht für ein Radio sucht man allerdings vergeblich. Daher gehört es auch nicht zum Lieferunfang dieser Asphaltblase. Wird aber wohl auch kein Modell geben, dass sich mit lächerlichen 6 Volt zufrieden gibt. Außerdem rumpelt die Kiste wahrscheinlich eh so laut, dass an Musik hören nicht zu denken ist, ohne 'nen kapitalen Hörschaden davonzutragen.

Na gut, die ostdeutsche Gehhilfe hat auch was Positives: alle 4 Räder sind so angeordnet, dass sie gleichzeitig den Boden berühren. Der Tacho zeigt nur ca. 58.000 km, d.h. der Motor ist fast noch jungfräulich. Außerdem sind noch der Original-Brief (warum da als Bj 1970 eingetragen ist, obwohl der Wagen schon im Jahr zuvor zugelassen wurde, hätte uns wohl nur der Erich H. verraten können) und 2 komplette Schlüsselsätze vorhanden. Eingetragene Vorbesitzer gibt's auch nur einen; und der war bei Auslieferung der Fahrzeugs schon in 'nem Alter, dass Ihr sichergehen könnt, keine "Heizer-Kiste" zu kaufen. So gesehen ist das Teil eigentlich 'ne echte Rarität. Der Papst-Golf war ein Witz gegen diese schmucke "Rarität".

Nun noch ein Wort zur Garantie: Ich garantiere, dass ich mir fast ein Loch in den Bauch freue, wenn das Ding endlich weg ist. Weiter garantiere ich, dass der Käufer wahrscheinlich jede Menge Ärger und Kosten mit der Karre haben wird, bis das Ding anständig dasteht. Sämtliche Fehler und Mängel sind bereits ins Angebot eingerechnet und müssen nicht extra bezahlt werden. Ich gebe lediglich 5 Jahre Garantie gegen Durchrostung sämtlicher Gummi- und Kunststoffteile. Apropos Gummi: die Trennscheiben sind wahrscheinlich noch Erstausstattung und haben schon fast Anspruch auf Museumsausstellung. Sonstige Garantien oder Zusagen zur Sachmängelfreiheit gibt es selbstverständlich keine! Das Ding wird von Privat als Bastlerauto mit zahlreichen Mängeln verkauft, basta! Streng genommen ist die Möhre ein einziger Mangel.

Wer sich's unbedingt antun will, kann den sächsischen Lumpenpressling nach Absprache in Nürnberg besichtigen (vorzugsweise nach Einbruch der Dunkelheit, dann ist die Gefahr einer Hornhautablösung nicht so groß). Aufgrund seiner beharrlichen Verweigerung anzuspringen, ist eine Probefahrt nicht möglich. Wer aber 2 oder 3 Kumpels mitbringt, kann sich ja 'ne Runde über den Garagenhof schieben lassen; viel schneller ist die Karre sonst auch nicht. Ob die Freundschaft danach allerdings aufrechtzuerhalten ist, kann ich Euch aber nicht versprechen. Zum Probeschieben bitte Handschuhe mitbringen, denn vom Lenkrad ist nur noch der rostige Metallring übrig; der kunststoffartige Rest ist über die Jahre hinweg verrottet. Nicht, dass sich noch wer 'ne Blutvergiftung holt. Wer ein empfindliches Riechorgan besitzt, sollte sich vielleicht zusätzlich 'nen Wunderbaum unter die Nase hängen, damit er mir nicht versehentlich in die Kiste reihert, und somit den Preis mindert.

Jeder jetzt noch meint, dass das alles eigentlich gar nicht so schlimm sein kann, der soll nicht lang überlegen oder rumlabern, sondern fleißig in die Tasten hauen und die Drecksmöhre gefälligst kaufen. Danach kann er sich meinetwegen bis zum Sankt Nimmerleinstag damit rumärgern oder versuchen, 'nen anderen Blödian zu finden, der ihm die Kiste wieder abkauft.

Wer die Schleuder nicht restaurieren will, kann sie übrigens trotzdem noch sinnvoll einsetzen. Folgende Möglichkeiten wären z.B. denkbar:

  • Altenheime: Damit beweisen Sie Interessenten und künftigen Bewohnern, dass Altes bei Ihnen gut aufgehoben ist
  • Fahrzeugverkäufer: Demonstrieren Sie, wie das günstigste Modell kurz nach Ablauf der Garantiezeit aussehen wird.
  • Schrotthändler: Zeigen Sie, dass es bei Ihnen wirklich den größten Schrott gibt
  • Tokio Hotel, D. Kübelböck oder sonstige Hörmuschel-Vergewaltiger: Lasst Euch umgehend darin einbetonieren
  • MTV: Das wäre doch mal 'ne richtige Herausforderung für "Pimp my ride"
  • Pro 7: analog zu MTV: "BIZZ motzt auf" oder lasst den Raab damit 'ne Eisbahn runterbrettern

Also Leute: kauft das Ding, egal, wie hoch Ihr Euch verschulden müsst! Rücknahme ist definitiv ausgeschlossen. Der Käufer verpflichtet sich, die überdachte Doppel-Zündkerze innerhalb von 7 Tagen mit einem Hänger abzuholen und mich und meine Adresse danach sofort aus seinem Gedächtnis zu löschen! Es wird nicht nachverhandelt, genörgelt oder gar diskutiert - das Teil ist der letzte Dreck, und das wusstet Ihr vor Gebotsabgabe. Sollte ich tatsächlich irgendwas Grundlegendes vergessen haben, so macht die Klappe vor Autktionsende auf - ansonsten lasst mich bitte mit nervigen und überflüssigen Nachfragen in Ruhe.

Auch wenn die Presspappe praktisch nix wiegt, wird sie nicht verschickt. Theoretisch könnte ich anbieten, das Teil zu shreddern und in ca. 25 handliche 31,5 kg Pakete zu verpacken, aber ich befürchte, dass sich bei ebay bestimmt ein krankes Hirn rumtreibt, dass dieses Angebot tatsächlich wahrnehmen würde. Daher lass ich das lieber.

Ach ja, bevor ich's vergesse: nur Bares ist Wahres! Keine Schecks, keine Ratenzahlung oder Sonstiges. Ich nehm' auch keine Schwiegermütter, Ex-Freundinnen oder sonstige Haustiere in Zahlung. Einzig akzeptierte Alternativ-Währung: Krugerrand (min. 1 oz).

So, genug gequatscht, Ihr solltet jetzt Taten walten lassen. Viel Spaß und noch mehr Glück.


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