Saab Safari er et lett enmotors propellfly som i Luftforsvaret blir benyttet som treningsfly. I tillegg til treningsflyging kan flymaskinen benyttes til blant annet liaisonflyging og observasjonsflyging.
Prototypen av Safari var første gang på vingene i 1969, og Luftforsvaret kjøpte flytypen i 1981. I dag opererer Luftforsvarets Flygeskole totalt 16 Safari, av disse er 7 fly med full instrumentering.
Flyet kan laste 88 kg i baksetet, og ved hjelp av 3 festepunkter under hver ving kan flyet bære ytterligere 300 kilo last. Luftforsvaret har ikke våpen til Saab Safari, men flyet kan utrustes med maskinkanoner og raketter
Flymaskinen har en stempelmotor med 200 hestekrefter, og kan bære nok drivstoff til å holde seg i luften i ca. 4 timer. Saab Safari er såkalt skuldervinget, det er stabilt og derfor relativt lett å fly. Flykonstruksjonen tåler mye «juling» og Safari kan utføre akrobatikk-flyging med inntil 6 positive, og 3 negative G (gravitasjonskraft). Også flyets understell er av den robuste typen, og flyet kan derfor benytte både grus- og gress-striper i forbindelse med avgang og landing. Flyet kan utstyres med ski for landinger på snø.
Teniske spesifikasjoner:
- Produsent: SAAB
- Motor: Lycoming, 200 hestekrefter
- Vingespenn: 8,85 meter
- Lengde: 7,00 meter
- Høyde: 2,60 meter
- Vekt (tom maskin): 690 kg
- Vekt (maksimalt ved avgang) 1200 kg
- Maksimal hastighet 196 knop
- Minimum hastighet (med full flap): 48 knop
- G-belastning: +6 G til -3 G
- Besetning: 2 personer (kan utstyres med et tredje sete bak i kabinen)
Stasjoner i Luftforsvaret hvor Saab Safari opererer fra
Bardufoss flystasjon
