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Until today the RTAF has used four Boeing 737 in the VIP-Role.
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In 1995 a replacement was delivered for the loss of the 33-333 the Boeing 737-400. 55-555 was also used for the Royal Family. In October 2005 the plane was given to the Thai Airways International Co. as HS-CMV for the use of the Crown Prince Maha Vajiralongkorn. The Boeing 737-400 carried for a period the Serials 90401 (904 Sqn.) and now 11-111.
Geschichte
Bis heute hat die RTAF vier Boeing 737 in der VIP-Rolle verwendet.
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Im 1995 wurde eine Ersatzmaschine für den Verlust der 33-333 eine Boeing 737-400 geliefert. 55-555 wurde ebenfalls für die königliche Familie verwendet. Im Oktober 2005 wurde die Maschine an die Thai Airways International Co. Als HS-CMV abgegeben für die Nutzung durch den Kronprinzen Maha Vajiralongkorn. Die Boeing 737-400 trug für eine Periode die Kennung 90401 (904 Sqn.) und heute 11-111.
Tarnung
Markierung
Bilder
Boeing 737-448 (Photo collection Phakphum Tangkijjarak)
Boeing 737-448 (Photo collection Phakphum Tangkijjarak)
Note the new Buzz 90401 of BL.11B-1/38 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak)
Note the new Buzz 90401 of BL.11B-1/38 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak)
Note the new Buzz 90401 of BL.11B-1/38 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak)
Note the new Buzz 90401 of BL.11B-1/38 (Photo courtesy of Phakphum Tangkijjarak)
Boeing 737-448 (Photo collection Phakphum Tangkijjarak)
Boeing 737-448 (Photo collection Phakphum Tangkijjarak)
| Serial, Boeing 737-400 | ||||||||
| Typ | Thai Serial | s/n | Buzz | Sqn / Wing | Base | Delivered | Withdrawn | Remarks |
| B737-4Z6 | BL.11B-1/38 | 27906 | 11-111 | 904 Sqn 6. Wing | RTAFB Don Muang | 28.2.1995 | present | former 55-555 and 90401 |
| B737-448 | HS-HRH | 24866 | 99-904 | 904 Sqn 6. Wing | RTAFB Don Muang | 26.11.2004 | present | former 90409 |
| B737-8Z6 | BL.11C-1/ | 35478 | 55-555 | 602 Sqn 6. Wing | RTAFB Don Muang | 8.12.2006 | present | . |
| Specifications |
Boeing 737-400 |
|
|
Wingspan |
Spannweite |
28.88 m |
|
Length |
Länge |
31–37 m |
|
Height |
Höhe |
11.07 m |
|
Wing area |
Flügelfläche |
105.4 m2 |
|
Engine |
Motor |
2 x CFM International 56-3 20,000–23,500 lbf each |
|
Maximum speed |
Höchstgeschwindigkeit |
876 km/h |
|
Empty weight |
Leergewicht |
31,300 – 33,600 kg |
|
Loaded weight |
Startgewicht |
62,800 – 68,000 kg |
|
Climb Rate |
Steigrate |
? |
|
Service ceiling |
Gipfelhöhe |
11,300 m |
|
Range |
Reichweite |
4,400 km |
|
Armament |
Bewaffnung |
none |
| Capacity | Zuladung | Crew 2 |