Praxistest

Hyundai Matrix 1.5 CRDi - viel Platz und wenig Pepp

Trotz seiner italienischen Gene ist Hyundais Matrix im Design ein eher unspektakulärer Minivan. Der Matrix glänzt durch innere Werte. Allerdings ist der Koreaner nicht gerade billig. mehr

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Honda Legend 3.5 - sehenswerter Schattenkrieger

Der Honda Legend ist seit Jahr und Tag ein Schattenkrieger, irgendwo zwischen Mittel- und Oberklasse. Dabei ist die aktuelle Generation ein technisches Meisterwerk. Das Problem ist nur, dass der Wagen fast völlig unbekannt ist. mehr

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Suzuki Jimny Cabrio Daktari - Knuddelchen mit Zebrastreifen

Er hat Ecken und Kanten und ist trotzdem knuffig. Vor allem, wenn es quer gestreift daherkommt, verzeiht man dem Suzuki Jimny Cabrio gerne, dass es technisch eigentlich längst in die Jahre gekommen ist. mehr

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BMW X5 3.0d - Geländewagen für die Stadt

Die erste X5-Generation fuhr der Konkurrenz auf dem Asphalt davon. Und auch der Nachfolger ist dort kaum zu halten. Aber anders als die SUV von Audi, Mercedes oder VW will und kann er nicht auf jedem Terrain glänzen. mehr

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Volvo C30 1.6 D - sparsamer Individualist

Volvos C30 ist der perfekte Anti-Golf. Er macht keine Kompromisse, steht zu seinen Schwächen und hebt sich von der Masse ab. Hauptsache anders - aber nicht schlechter. Und mit dem 1.6 Diesel auch noch sparsam. mehr

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Hyundai Grandeur 2.2 CRDi - Biedermann aus Fernost

Mit dem Grandeur versucht Hyundai in der gehobenen Mittelklasse mitzuspielen. Doch für den stolzen Preis gibt es auch schon eine E-Klasse mit Stern. Und an die kommt der Edel-Koreaner längst nicht ran. Vor allem nicht im Innenraum. mehr

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Kia Carens 2.0 CRDi - ideal für Familienfahrten

Viel Stauraum, leise Fahrgeräusche und ein geringer Verbrauch machen den Kia Carens 2.0 zu einer dankbaren Familienkutsche. Ein robustes Auto, das im Praxistest durch Alltagstauglichkeit glänzt. Damit bietet der koreanische Kompaktvan eine echte Alternative zu einem Kombi. mehr

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Toyota Hilux 3.0 D-4D - bequemes Nutztier

Der Toyota Hilux ist ein Nutztier mit Wohlfühl-Faktor - kein Lifestyle-Fahrzeug. Der Wagen hat nur Sinn, wenn hin und wieder seine Ladekapazität genutzt wird. Und auch für die Stadt ist der SUV nur bedingt tauglich. mehr

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Toyota RAV4 2.2 D-CAT - Spaßmobil in Offroad-Optik

Im Gelände hat der RAV4 eigentlich nichts zu suchen - sein Revier sind Autobahn und Landstraße. Mit 177 Diesel-PS unter der Haube wird das Spaßmobil in Offroad-Optik zum behaglichen Reisewagen mit einem Hauch Abenteuer. mehr

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Citroën C4 Picasso 2.0i - Rollende Wundertüte

Citroëns C4 Picasso ist wie eine rollende Wundertüte mit Dauer-Abo: Ständig gibt es Neues zu entdecken. Wer mit weniger Pioniergeist fahren will, dem bleibt nur das Studium der Bedienungsanleitung. Keine Panik: Nach einem Semester ist man durch. mehr

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Porsche 911 Turbo - Faszination der Geschwindigkeit

Er ist schnell, gefährlich schnell und nach wie vor eine perfekte Symbiose aus Rennwagen und Straßencoupé. Ausfahrten im Porsche 911 Turbo sind herrlich unspektakulär und können einen doch süchtig machen. mehr

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Mercedes-Benz R 280 CDI - binationales Crossover

Wo lässt sich die neue R-Klasse von Mercedes einordnen. Van? Kombi? SUV? Für den Luxusgleiter aus Amerika haben die Schwaben eine neue Klasse erfunden: Crossover - von allen etwas. mehr

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Nissan Qashqai 1.5 dCi 2WD - handlicher Crossover für die Stadt

Mutig von Nissan, in der heißen Kompaktklasse einen Crossover in den Markt zu schicken. Der Qashqai fällt auf, optisch und durch seinen Namen. Nomadenvolk hin, Allradantrieb her - was kann er im Alltag? mehr

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Mazda MX-5 - Cabrio für jede Jahreszeit

Obwohl schon 18 Jahre alt, ist das Mazda MX-5 Roadster-Coupé bis heute weder bieder noch langweilig. Mit seinem schnellen Hardtop ist es der ideale Gefährte für das ganze Jahr. mehr

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Opel Astra vs. Mazda3 - Duell der Diesel

Die Kompaktklasse rüstet auf. Die neuen Stars kommen von Fiat, Hyundai, Kia und Peugeot. Altstars wie der Opel Astra oder der Mazda3 müssen dagegen mächtig strampeln und überzeugen besonders als günstige Basisdiesel. mehr

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Ford Fiesta 1.3 Fun - unauffälliger Frauenliebling

Geht es um Kleinwagen, fallen einem sofort Polo, Corsa und Twingo ein - oder eben der Fiesta. Der kleine Kölner ist seit Jahren ein eher unspektakuläre Dauerläufer. Abseits der Schlagzeilen überzeugt er aber souverän im Alltag. mehr

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Citroën C1 1.0 - Raumwunder zum Kampfpreis

Wieviel Auto braucht der Mensch? Citroën beantwortet diese Frage mit dem C1. Der kleine Franzose lockt mit fünf Türen, niedrigen Kosten - und einem Kampfpreis. Welche Abstriche dabei zu machen sind, zeigt der Praxistest. mehr

Praxistest: BMW 3er 320d

Auch das kann ein Vorteil sein: Im Gegensatz zu anderen Mittelklasse-Limousinen haftet dem BMW 320d nicht das Image der Vertreterschleuder an. Wir sagen, warum der Vierzylinder-Diesel die beste 3er-Wahl ist. mehr

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Mercedes-Benz A 180 CDI - Biederer Scheinriese

Zu den skurrilen Erfindungen des Schriftstellers Michael Ende gehört Herr Tur Tur, der Scheinriese aus den Jim Knopf-Büchern. Auch der A180 CDI ist ein Scheinriese: Er wirkt größer, als er wirklich ist. mehr