Drei Monate nach der Limousine bringt Renault die Kombiversion des neuen Laguna an den Start. Mit geschmeidigem Look, ausgewogener Antriebspalette und extralanger Garantie soll er einen Spitzenplatz erobern. mehr
Dass der Smart Amerika erobern will, ist nicht neu. Aber nun wird es tatsächlich ernst: Der Kleine ist in der Neuen Welt angekommen. Jetzt ist es an ihm, neue Freunde zu finden. Die Chancen dafür scheinen gut. mehr
BMW-3er-Cabrios sind edel, teuer und haben ein metallenes Klappdach. Wer es etwas günstiger will und mit Stoffmütze, der freut sich auf den neuen offenen 1er. Im März kommt er nach Limousine und Coupé als dritte Variante. mehr
In mehr als 30 Punkten, so zählt man bei Chysler stolz auf, sei der Voyager verbessert oder ergänzt worden. Dazu gehört nicht nur ein neues Innenraum-Konzept für den Minivan sondern auch ein moderneres Aussehen. mehr
Die Klappdach-Cabrios gehören längst zum Alltag auf unsere Straßen. Der Astra TwinTop ist eines der sehenswertesten: viel Fahrspaß, genug Platz für 2+2 Passagiere. Dazu mit einem neuen, geschrumpften Turbo. mehr
Wer Panini hört, denkt an die netten Klebebildchen, mit denen man zu Kinderzeiten Fußballeralben füllte. Doch Umberto Panini liebt nicht nur Klebebildchen. Er hat auch eine der exklusivsten Auto-Sammlungen Europas. mehr
BMW-Fahrer haben bald ein neues Spielzeug: Die Dynamic Performance Control macht aus jedem Fahrer einen Kurven-Künstler. Der BMW X6 hat das System serienmäßig an Bord. Eindrücke von der ersten Probefahrt. mehr
VW Up und Audi A2 sind die kleinen Hoffnungsträger des VW-Konzerns. Bis die Sparautos serienreif sind, muss der Polo BlueMotion in die Bresche springen. Doch dem fehlt der Pep vieler Kleinsparer-Konkurrenten. mehr
Der DTS von Cadillac gehört zu den am besten geschützten Geheimnissen der Autowelt. Kein Wunder: In ihm ist der amerikanische Präsident unterwegs - wenn er seine Airforce One einmal verlassen muss. mehr
Mitten im Jammertal von steigenden Spritpreisen und Tempo-Diskussion kuschelt sich die Vollgas-Gemeinde warm zusammen. Sie freut sich über die zwei Konstanten im Tuning-Universum: Schnelle Autos und schöne Frauen. mehr
Seit 1973 gibt es ihn bereits. Und bislang war der Lancer eine ziemlich brave und langweilige Limousine mit Stufenheck. Doch nun gibt sich Mitsubishi kämpferisch: Der neue Lancer kommt fast als Kampfjet angeflogen. mehr
Unverdrossen arbeitet BMW an seiner 1er-Modellreihe. Der kleine Bayer ist dabei längst erwachsen geworden - und ganz schön kräftig. Die Top-Version hat sechs Zylinder unter der Haube und bringt es auf satte 265 PS. mehr
Der Cayenne ist Porsches Cash-Cow. Nun haben die Zuffenhausener eine Lücke im Programm geschlossen: Der GTS lockt mit besonders agilem Fahrwerk und veredelter Optik. Leistung gibt es satt - Verbrauch auch. mehr
Mini und Diesel: Bleibt da beim Sparen nicht der Fahrspaß auf der Strecke? Keineswegs - für den edlen Flitzer erweist sich der kleine Selbstzünder als idealer Motor. Nur die Start-Stopp-Funktion überzeugt nicht immer. mehr
Die Japaner lieben deutsche Sportwagen. Doch was ist schon ein BMW M3, ein AMG-Mercedes oder ein Porsche 911 gegen einen Mitsuoka Orochi? Schon optisch hypnotisiert die "Schlange" ihre interessierten Beobachter. mehr
Parkplatznot, Verkehrschaos, militante SUV-Hasser: In der Hauptstadt haben Besitzer großer Autos wenig Freude. Da kommt der neue 500 gerade recht. Empfangen die Berliner den Kleinen so herzlich wie die Italiener? mehr
Der neue Mondeo hat sich vom Start weg viel Lob eingefahren. Was ihm als Reiselimousine mit Wohlfühl-Faktor noch fehlte, war eine Automatik. Die gibt es nun in Verbindung mit einem 130 PS-Diesel und einem neu entwickelten 160 PS-Benzinmotor. mehr
Seit dem Start im Jahre 1994 hat sich der kleine Alfa von 145 bis 147 gehangelt - und ist immer besser geworden. Und hübscher. Mit der Konkurrenz kann der Italiener auch in Sachen Qualität inzwischen locker mithalten. mehr
Nur wenige können mit dem Kürzel PT etwas anfangen. Doch fast jeder kennt den im Chicagoer Gangster-Look der 30er-Jahre gehaltenen Szene-Chrysler. Auch die zweite Generation hat am Retro-Look festgehalten. mehr
Sanft säuselt der blaue Windflüsterer den Hügel hinauf. Sattgrüne Wiesen und edle Cottages säumen den Weg. Wo würde ein offener Rolls Royce besser hineinpassen, als in den Süden Englands? mehr
Der neue A4 bringt Oberklasse-Features in die Mittelklasse und zeigt eine beeindruckende Fahrdynamik. Für die Überwindung der Klassenunterschiede sollte man allerdings genügend Kapital mitbringen. mehr
Seat schickt den angegrauten Ibiza als Sparmobil ins Rennen. Die Technik des Ecomotive kommt vom Polo BlueMotion, doch der Seat ist etwas günstiger. Der Durchschnittsverbrauch des Öko-Spaniers sinkt auf 3,8 Liter. mehr
Ein Daimler ist die Perserkatze unter den Jaguars: Edel, geschmeidig und versnobt bis in die Radmuttern. Im Fond fühlt man sich wie ein Mitglied der Royal Family. Leider spielt das Volk nicht immer mit. mehr
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