"Jesenwang Tower, we are ready for take off“

Reims F172N Skyhawk 100 II


das sind die Worte mit der wir mit unserer Reims F172N Skyhawk 100 II auf der Runway von Jesenwang (EDMJ) Vollgas geben, um nach nur wenigen Metern in den wolkenlosen Himmel über Südbayern zu steigen.

Viel Spaß beim Alpenvorlandflug

Sonnenschein, klare Luft und sehr gute Fernsicht laden an diesem Sonntag zu einem Rundflug über dem Alpenvorland ein. Gleich nach dem Start drehen wir auch schon nach Westen ab, um der Airbase Lagerlechfeld einen Besuch abzustatten. Hier ist das JaboG 32 mit seinen Tornado ECR zu Hause, aber an diesem Sonntag ist natürlich kein Flugbetrieb.  
Nach dem Kurzbesuch verlassen wir die Airbase auch schon wieder und orientieren wir uns am Lech und fliegen in Richtung Alpenrand. Nur wenige Flugminuten von Lechfeld entfernt fällt eine weitere Betonpiste deutlich ins Auge. Hier liegt ein weiterer Luftwaffenstützpunkt in Südbayern: Landsberg am Lech. Hier ist das Lufttransportgeschwader 61 mit seinen C-160 D Transall stationiert.  
Wir fliegen die Airbase direkt an, denn bereits aus der Ferne sind schon etliche C-160 auf der Ramp zu sehen. Wir kreisen in einigen sehr engen Kurven über dem Flugplatz und merken dabei die auftretenden Fliehkräfte. Die Kamera wird plötzlich so schwer, dass man sie kaum mehr an die Cockpitverglasung halten kann.  
 
 
Nach einigen Runden über Landsberg geht unsere Reise weiter lechaufwärts in Richtung Alpenrand.  
Unsere nächsten Ziele sind der Forgensee, Füssen und das Schloss Neuschwanstein. Neuschwanstein ist wohl das spektakulärste und bekannteste der drei großen Königsschlösser, die Ludwig II. (auch bekannt als der „Märchenkönig“) errichten ließ.  
Die Anlage besteht aus hellgrauem Granit und wurde im Jahr 1868 in Auftrag gegeben. Die Fertigstellung dauerte fast 20 Jahre 
 
Nach diesem Kurzbesuch bei Ludwig II. geht es auch schon wieder weiter über die bayerischen Alpen, an Bergen und Seen vorbei in Richtung Werdenfelser Land und Wettersteingebirge. Deutschlands höchster Berg – die Zuspitze – ist unser neues Ziel. Die 2.962 Meter hohe Zugspitze gehört zum Wettersteingebirge in den Nördlichen Kalkalpen und ist Grenzberg zwischen Deutschland und Österreich. Ihren Namen erhielt die Zugspitze durch die vielen Lawinenzüge an ihren Steilhängen. Auf dem Zugspitzplateau, auch Zugspitzplatt genannt, findet sich Deutschlands einziges Gletscher-Skigebiet.  
Wir drehen einige enge Kurven über dem Plateau, um danach die Zugspitze mit einem „Fotoflug“ an der Gipfelstation vorbei in Richtung Wendelstein- und Karwendelgebirge zu verlassen.  
Die traumhafte Alpenkulisse mit seinen teils schneebedeckten Gipfeln lässt die „Zeit wie im Fluge“ vergehen.    
Auf Höhe des Achensees verlassen wir die bayerischen Alpen in Richtung München. Die Sonne steht bereits tief und der Dunst macht aus dem Alpenvorland eine malerische Kulisse.  
Wir erreichen schließlich München und den ehemaligen Flughafen Neubiberg.  
Im Abendlicht erreichen wir schließlich die Frauenkirche und den Marienplatz in der Münchener Innenstadt sowie das Münchener Olympiastadion.  
 
 
  Danach begeben wir uns auf den Heimflug – vorbei am Schloss Nymphenburg im Münchener Westen.
Der Schlosskomplex mit Parkanlagen im Barockstil wurde 1674 im Auftrag gegeben und bis 1730 fertig gestellt. Uns bietet sich ein einmaliger Blick auf die symmetrisch angeordnete Anlage.  
 
Mit einem letzten Blick in Richtung Alpenrand und Zugspitze verlassen wir den bayerischen Luftraum und landen sicher auf dem Flugplatz in Jesenwang. Damit geht ein fantastischer Ausflug zu Ende, der uns noch sehr lange in Erinnerung bleiben wird.  
Fotos & Bericht: Frank Steinkohl  www.airshow-magazin.de