Der Kampf um den stärksten Diesel ist in der Golf-Klasse noch nicht entschieden. Mit dem BMW 123d hat der Münchner Autobauer seinen Wettbewerbern einen schwer einzuholenden Brocken vor die Nase gesetzt. mehr
Vom Erfolg des MX-5 wurde Hersteller Mazda förmlich überrollt. Längst ist der Sportflitzer nicht mehr nur bei Yuppies und Brokern beliebt. mehr
Die Detroit Motor Show (NAIAS) ist alljährlich der Auftakt zum internationalen Automobiljahr. Dieses Jahr schaut die Welt besonders skeptisch auf die wenig schmuckvolle US-Metropole. Die heimischen Hersteller suchen nach neuen Ideen. mehr
Elegant ist er nicht, schön ist er nicht, flott ist er nicht - aber unsagbar billig. Nur 2500 $ soll Tatas Kleinwagen "Nano" kosten. Bei dem Preis verwundert nicht, dass die Optik zu Wünschen übrig lässt. FTD-Online zeigt das Tatamobil natürlich trotzdem. mehr
Schon der normale Kia Cee'd ist eine der sehenswertesten Erscheinungen in der Kompaktklasse. Doch mit seinem sportlichen Bruder pro_cee'd haben die Koreaner nun mehr als einfach nur ein dreitüriges Coupé kreiert. mehr
Manche Autos sind Genussmittel. Zum Beispiel der Audi S8. Wer das Klotzen liebt, das Kleckern verabscheut und eine der perfekteste Arten der automobilen Fortbewegung sucht, kommt bei ihm ins Schwärmen. mehr
Auf den Autoshows in Tokio und Frankfurt hat Daihatsu seine Designstudie OFC-1 vorgestellt. Die ist so realitätsnah geraten, dass sich die Fans schon auf den neuen Copen freuen - denn so wird er wohl aussehen. mehr
Die 70er Jahre gelten zu Recht als grandioses Zeitalter des Automobilbaus. Es gab groß - es gab klein und wenig dazwischen. Bis BMW mit seinem 3er eine neue Ära einläutete. Viel mehr als die legendäre 02er Serie war der E21 der Porsche des kleinen Mannes. mehr
Bei kultigen Kleinwagen denkt in Deutschland jeder nur an Mini oder Fiat 500. In den USA sieht das anders aus: Toyota hat mit dem Markenableger Scion eine coole Trendmarke geschaffen - vor allem für junge Kunden. mehr
Audi verpasst dem A3 ein Sommerkleid: Den kleinen Ingolstädter gibt es künftig auch als Cabrio - klassisch mit Stoffverdeck. Auch die ersten Designelemente des kommenden A3-Facelifts sind schon erkennbar. mehr
Wer sich für einen Van entscheidet, kann kaum Verzückung erwarten. Doch immerhin ist der Opel Zafira eine gute Möglichkeit, Praktikabilität und Fahrspaß zusammen zu bringen - vor allem mit dem großen Diesel. mehr
Schon der kleine Porsche garantiert höchsten Fahrspaß. Erst recht, wenn beim Boxster hinten noch ein "S" drauf steht. Und was die reine Investition angeht, ist Boxsterfahren im Vergleich nicht mal besonders teuer. mehr
Jeep oder nicht Jeep - für manchen eine Glaubensfrage. Wem der Wrangler zu ruppig und der Cherokee zu üppig ist, findet im Compass eine Alternative. Oder bei der asiatischen Konkurrenz. Zum Beispiel bei Hyundai. mehr
Um sich von der breiten Masse abzuheben, sind für Autohersteller Sportmodelle ein probates Mittel. Die leistungsstarken Trainingspartner stehen hoch im Kurs. Volvo geht einen anderen Weg. mehr
Zwei Jahre vor dem Generationswechsel war Lancias Minivan Musa noch mal in der Schönheitsfarm. Neben der optischen Verjüngung bekam er mehr Kofferraum und Technik verpasst. Aber keine neuen Motoren. mehr
Die Veränderungen an dem komplett neu entwickelten Kangoo der zweiten Generation sind überraschend dürftig. Der geräumige Bestseller aus Frankreich ist geblieben, was er immer war - rund und praktisch. mehr
Bei Mercedes hat es eine lange Tradition, technische Neuheiten nach und nach durch die Modellreihen nach unten zu reichen. Jetzt ist der Direkt-Einspritzer aus dem CLS in der E-Klasse angekommen. mehr
Chevrolets Retromobil HHR ist ein typisch amerikanisches Auto: Etwas schwammig zu fahren und nicht gerade sparsam. Aber gemütlich, günstig und reichhaltig ausgestattet. Er könnte die Lücke füllen, wenn Chrysler den PT Cruiser einstellt. mehr
Zum ersten Mal bringt die uramerikanische Luxusmarke Cadillac einen Kombi auf den Markt - allerdings unter Ausschluss der US-Öffentlichkeit. Denn der BLS Wagon wird bei Saab in Schweden gebaut und nur außerhalb der USA verkauft. mehr
Big ist beautiful. Auch in Zeiten steigender Benzinpreise lieben die Amerikaner dicke Pickups und PS-starke Luxuslimos. Anders John Green. In Eigenregie baut er den American Roadster – ein Öko-Spaßmobil. mehr
Rund 60 Prozent aller Focus-Käufer entscheiden sich für einen Kombi. Auch nach der jüngsten Überarbeitung dürfte der geräumige Turnier die meisten Ford-Kunden locken. Dabei ist er mit seinem Vorgänger kaum zu verwechseln. mehr
Es klingt, als habe Mazda die Quadratur des Kreises geschafft: Der neue 6er ist wie üblich in allem etwas größer und großzügiger dimensioniert - und in der Summe dennoch 35 Kilo leichter als sein Vorgänger. mehr
Der Fabia Combi geht in die zweite Runde - kaum länger, aber ein gutes Stück höher als der Vorgänger. Beim Platz steckt der Tscheche die Konkurrenz in die Tasche. Unter der Haube gibt es dafür nur Hausmannskost. mehr
Nissans schicker US-Ableger Infiniti macht sich fit für seinen Start auf dem europäischen Markt im nächsten Herbst. Das Kernmodell soll dabei der neue EX 35 werden, ein direkter Konkurrent für BMW X3 und Gefolge. mehr
Der erfolgreichste Ford aller Zeiten wird 60. Die Pickups der F-Serie haben mitgeholfen, Amerika aufzubauen. Doch es wird kein schöner Geburtstag: Die All-American-Spritfresser stecken tief in der Sinnkrise. Zukunft fraglich. mehr
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Das neue Modell soll das sportliche Image der Marke voranbringen. mehr
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