Der Audi RS6 ist der stärkste Serienkombi der Welt - und wohl kaum als Werkstattwagen geeignet. Schon beim leichten Streicheln des Gaspedals werden seine 580 PS spürbar. Hier kommen eher die Fahrer an ihre Grenzen als der Wagen. mehr
Anders sein als die anderen - dieser Wunsch ist bei Autobesitzern sehr ausgeprägt. Wer keine 1,5 Millionen für einen Koenigsegg CCXR flüssig hat, findet auf dem Genfer Salon auch Alternativen für den kleineren Geldbeutel. mehr
Der Winter ist in diesem Jahr ausgefallen, inzwischen ist höchstens mit einem kurzen Intermezzo zu rechnen. Wer aber mit seinem Maserati für das nächste Jahr gerüstet sein will, der sollte sich zum Fahrertraining in Sankt Moritz anmelden. mehr
Studien geben einen Ausblick auf kommende Serienmodelle - doch für atemberaubendes Styling bleibt immer Platz. Unter der Haube ist nur noch ein Elektromotor politisch korrekt, die nötige Energie liefern Brennstoffzellen. mehr
Da werden Erinnerungen an den ersten Jetta wach: Suzuki stellt den SX4 als Stufenheck vor. Der will so gar nicht zu der Marke passen - denn er ist eher langweilig, ziemlich teuer und nicht einmal besonders praktisch. mehr
Ab Juni weht der Kompaktklasse ein frischer Wind aus den Karpaten entgegen: Der Dacia Sandero kommt. Er bietet viel Platz und eine gefällige Optik für weniger als 8000 Euro. Mit dem Billigheimer emanzipiert sich die rumänische Automarke. mehr
Infiniti kommt nach Europa. Nach zweijähriger Vorbereitung startet der Edel-Ableger des Nissan-Konzerns ab Sommer auf dem alten Kontinent. Das Debut auf dem Genfer Salon war jedoch zurückhaltender als erwartet. mehr
PR-Gag oder Wiedergeburt einer Ikone? Nachdem das Modell eines "New Trabi" auf der vergangenen IAA für Aufsehen sorgte, soll das Auto nun im Maßstab 1:1 entstehen. Der Prototyp feiert auf der IAA 2009 seine Premiere. mehr
Citroën hat Nemo gefunden und bei Peugeot piept es. Hinter knuffigen Designstudien wie dem Nemo Concetto oder dem Bipper Beep-Beep verstecken sich nicht unbedingt hübsche, aber praktische und günstige Familienkutschen. mehr
Der Genfer Salon gilt unter Fachleuten als die beliebteste Automesse weltweit. Sie ist edel, vergleichsweise klein und überschaubar. Das trifft auch auf einige Hauptdarsteller der 78. Auflage zu. Die Minis geben kräftig Gas. mehr
Die Welle der kompakten SUV reißt nicht mehr ab: Ford Kuga, Renault Koleos, Volvo XC60 oder Toyotas Urban Cruiser wollen dem erfolgreichen VW Tiguan ans Leder. Auf dem Genfer Automobilsalon sind die Kompakt-Krabbler die Aushängeschilder vieler Marken. mehr
Auf dem Genfer Autosalon hat Jaguar seine neue Hochleistungsvariante des XKR vorgestellt. Der Sportwagen wird nur in geringer Stückzahl aufgelegt - und ist zudem in der Spitzengeschwindigkeit langsamer als erwartet. mehr
Aus dem C-Klasse Sportcoupé wurde der Mercedes CLC. Auf der Berliner Fashion Week war der Wagen erstmals zu sehen. Der Anlass war passend - der CLC zeigt sich wie die Mode: Bekanntes neu verpackt. mehr
Die Schweizer gelten gemeinhin als ruhige und betuliche Menschen. Dennoch sind sie alljährlich Gastgeber der einer schillernsten und bedeutensten Autoshows der Welt. Der 78. Genfer Autosalon zeigt die Trends und Zukunftsvisionen der Automobilindustrie. mehr
Seit seiner Markteinführung ist der X-Type ein eher ungeliebtes Kind in der Modellfamilie von Jaguar. Doch obwohl einige bereits sein Ende herbeigeredet haben, gab es für ihn Anfang des Jahres eine zarte Modellpflege. mehr
Preiswert und rohstoffsparend sind die Luxusmodelle unter den Cabrios sicherlich nicht. Dafür locken sie Autofreunde mit ausgefeilter Technik und edlem Design. FTD-Online zeigt eine Auswahl der elegantesten Modelle. mehr
Dieser Motor, da ist sich Lorenzo Sistino, Chef der Fiat Autosparte, ganz sicher, "ist eine Investition in die Zukunft." Fiat hat den Diesel geschrumpft. Und das gleich in mehrfacher Hinsicht. Der Bravo macht den Anfang. mehr
Unglaubliche 400.000 Full-Size-SUV verkauft General Motors pro Jahr allein in den USA. Ein kompakter Hybridantrieb soll dafür sorgen, dass sich das nicht ändert. mehr
Opels Familienvan ist ein bisschen neu. Wer lange genug hinschaut, entdeckt ein paar geliftete Stellen an der Karosserie. Doch Rüsselsheim macht den Zafira vor allem dieseltechnisch fit für die Zukunft - mit weniger Hubraum. mehr
Der neue Mazda 5 hat nicht nur im Cockpit einiges zu bieten. Mit überarbeiteten Motoren, einer Automatik und sogar elektrischen Türen stellt er die oft biedere deutsche Konkurrenz in den Schatten. mehr
Honda stellt auf dem Genfer Automobilsalon den neuen Accord vor. Die Japaner versprechen saubere Motoren und eine innovative Sicherheitsausstattung. Vorab gibt es schon ein paar Detailaufnahmen. mehr
Vier Jahre nach seiner Premiere gönnt Mercedes dem CLS ein Facelift. Die optischen Retuschen an der Karosse werden ergänzt um einen aufgefrischten Innenraum und einen kleineren Einstiegsmotor mit 231 PS. mehr
Auf der Detroit Motorshow zeigte Mazda mit der Sportwagen-Studie Furai einen der großen Messestars. Doch die Fans der sportlichsten asiatischen Automarke warten auf das neue Straßendesign im Nagare-Stil. mehr
Er hat unzählige Krämpfe im rechten Fuß verhindert: Seit einem halben Jahrhundert macht der Tempomat das Autobahnleben leichter. Die Erfindung war der erste Schritt auf einem Weg, an dessen Ende das fahrerlose Auto stehen könnte. mehr
Chrysler hat seine Reiselimousine aufgewertet und bietet jetzt mehr Ausstattungsoptionen an - vor allem im Innenraum. Beim Motor hat man dafür nur noch zwei Optionen: Entweder den Diesel mit 218 PS oder gleich einen V8. mehr
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Der automatische Überrollbügel revolutionierte einst die Cabrio-Welt, Standard ist der potenzielle Lebensretter aber bis heute nicht. mehr
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