Les correspondances pour les trains ayant plus de cinq minutes de retard ne seront plus assurées par la SNCF, révèle, samedi 18 octobre, Le Figaro Economique. Selon le quotidien, la SNCF  entend ainsi améliorer la régularité du trafic. Les attentes pour les correspondances représentent plus de 16% des retards de la SNCF, qui assure cependant qu'elle pourra retenir un train "si cette décision se justifie par un nombre de voyageurs en correspondance suffisant".
Cette expérience, indique également le journal, est déjà testée en Champagne-Ardenne depuis le mois d'août, où plus de 94% (94,22%) des trains sont arrivés en gare avec moins de cinq minutes de retard en septembre.

Des solutions alternatives

La SNCF s'engage toutefois à trouver des solutions pour les voyageurs qui rateront leur correspondance.
D'après le quotidien, ils pourront être orientés vers le train suivant si celui-ci part moins d'une heure plus tard. Ils pourront aussi poursuivre leur voyage en taxi ou en autocar. Autre solution envisagée : les clients pourraient bénéficier d'une chambre d'hôtel s'il n'y a plus de train ou si la destination est trop lointaine.
Selon l'entrepris publique, précise Le Figaro Economique, les retards ont bel et bien un coût financier : les billets sont partiellement remboursés lorsque le retard dépasse une demi-heure. Résultat, chaque année, la SNCF dépense environ 15 millions d'euros pour dédommager un million de voyageurs.