Kurz vor dem Grand Prix preschen die Supercars der Top Marques Monaco über den Formel-1-Parcours. Bernd Loskant über eine verrückte Automesse. mehr
Der Genfer Auto Salon, einst extravagante Leistungsschau der Branche, ist nicht mehr das, was er einmal war. Die Krise macht sich allenthalben bemerkbar. Und für einige Hersteller dürfte es der letzte Auftritt in Genf gewesen sein. mehr
Während Porsche an seinem Hybrid-Cayenne feilt, ist auch schon ein Tesla-Konkurrent auf 911er-Basis in Arbeit. Der E-Ruf ist noch nicht serienreif, wiegt fast zwei Tonnen - und fährt immerhin 225 Stundenkilometer. mehr
Die gute Nachricht zuerst: es gibt wieder einen Dodge Challenger. Die schlechte: offiziell will Dodge das Aushängeschild der Marke nicht in Deutschland einführen. Also ab zum Importeur und mit der Neuauflage des legendären Muscle-Cars fremdgehen. mehr
Zerlegen, Überholen, neu Aufbereiten: Als der Land Rover 1948 vorgestellt wurde, da war er schon als robustes und wandlungsfähiges Arbeitstier gedacht. Eine kleine Werkstatt in Namibia lebt vom Umbau des Klassikers zur Allzweckwaffe. mehr
Jeden Winter strömen Tausende Touristen in das Santa-Claus-Dorf nach Finnland. Was sie nicht ahnen: Nur ein paar Kilometer weiter dreht ein Prototyp aus Bayern seine geheimen Testrunden. mehr
Seit 80 Jahren beschützen gepanzerte Limousinen aus Schwaben die Mächtigen der Welt. Schwer zu erobern ist auch die Neuauflage der Staatskarosse, die zukünftig bei Empfängen und Konferenzen vorrollt. mehr
Die private Fahrzeug-Sammlung des Verlegers Robert E. Petersen gehört zum aufregendsten, was man in L.A. bestaunen kann. Und das obwohl der Museumsleiter die wirklichen Schätze im Keller versteckt hält. mehr
Erst haben sich die Wolfsburger in Geheimniskrämerei geübt. Nun präsentieren sie in Detroit mit viel Tamtam ihre neue Roadster-Studie. Von außen wirkt das Concept-Car beinahe vertraut, innen schlummert dafür ein Öko-Flitzer. mehr
Die afrikanische Wildnis ist noch immer aufregend - zumindest abseits der schicken Lodges. Am besten entdeckt man den Kontinent, wenn man ihn querfeldein durchkreuzt. Ein geeigneter Untersatz ist dabei Voraussetzung. mehr
Bei der Präsentation des Zweisitzers haben viele gelacht. Das sollte ein Auto sein? Das Konzept hat sich dennoch etabliert. Marita Otten ist der Marke seit zehn Jahren treu - am aktuellen Smart vermissst sie den Charme des Originals. mehr
Nicht mehr lange, und die erste bemannte Mondlandung jährt sich zum 40. Mal. Doch die Nasa denkt schon weiter. Spätestens 2020 will sie wieder Astronauten auf den Erdtrabanten schicken. Und das neue Mondmobil wird bereits getestet. mehr
Sportliche Eltern haben neben der Familienkutsche gern einen flotten Flitzer in der Garage. Warum soll nicht beides in einem möglich sein, fragte sich der Schweizer Tuner Frank Rinderknecht, und entwarf eine entsprechende Studie. mehr
Magnums Ferrari, das Fledermaus-Cabrio von Batman und der GMC von Stuntman Colt Sievers. Niemand baute in den vergangenen 40 Jahren so viele Hollywood-Autos wie George Barris. Auf einen Oscar dafür wartet er bis heute. mehr
Die Zeiten für KFZ-Zulieferer sind schwierig. Doch ein Mittelständler zeigt, dass es aus eigener Kraft aufwärts gehen kann. In der Nähe von Paderborn baut Paragon seinen eigenen High-End-Sportwagen. mehr
Groß wie ein Sattelschlepper, fünf Tonnen schwer. Dieses Auto treibt Kleinwagenfahrern die Schreckensblässe ins Gesicht. Eine Ausfahrt im Ford F-650 Super Duty - dem größten verbliebenen Automobil-Dinosaurier, der sich als quicklebendig erweist. mehr
1,1 Millionen Besucher kamen im vergangenen Jahr - mehr als zur IAA in Frankfurt. Nun muss sich die italienische Autoschau mitten in der Mega-Krise als Publikumsmagnet behaupten und lockt mit ein paar handverlesenen Neuheiten. mehr
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