25.03.2010, 20:57

Europäischer Luftfahrtkonzern: Enders warnt vor Auflösung von EADS

Angesichts der Tendenzen zur Renationalisierung wäre die Gründung eines paneuropäischen Konzerns derzeit nicht mehr möglich, klagt der Chef der größten EADS-Tochter. Das einmal geschaffene wieder abzuwickeln, wäre dennoch "absurd", findet Airbus-Chef Enders. von Gerhard Hegmann Berlin

Die Gründung eines paneuropäischen Konzerns nach dem Muster von EADS wäre heute wahrscheinlich nicht mehr möglich. Diese Ansicht vertritt Thomas Enders, Chef der mit Abstand größten EADS-Tochter Airbus. Die bei der Gründung des Luftfahrtkonzerns vor zehn Jahren angenommenen Negativszenarien über die künftige politische Integration in Europa seien "im negativen übertroffen worden", sagte Enders am Donnerstag Abend vor der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik in Berlin.

Airbus-Chef Thomas Enders

Enders verwies auf die wachsende Renationalisierung und warnte vor Überlegungen in politischen Zirkeln, die Konzernstrukturen wieder aufzulösen. "Überlegungen zu einem Rollback der europäischen Strukturen wären absurd", sagte Enders. Der Airbus-Chef war ehemals Chefstratege der Dasa, der deutschen Vorgängergesellschaft der EADS , die von den größten Luftfahrtkonzernen aus Deutschland, Frankreich und Spanien gegründet wurde.

Enders kritisierte, "weitgehend ineffiziente europäische Behörden und Institutionen", die von den Nationen "ignoriert und beiseite geschoben werden". So seien bei den Endverhandlungen zur Kapitalspritze für den Militärtransporter A400M die europäischen Institutionen übergangen worden.

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Der Airbus-Chef plädierte bei künftigen Großprojekten für "mehr Ehrlichkeit und eine wirkliche Partnerschaft auf Seiten der Industrie und der Nationen".

Bei den Verhandlungen vor der Welthandelsorganisation WTO über Flugzeug-subventionierungen warnte Enders vor einer "anachronistischen Diskussion". Europa und die USA dürften sich keine "Handschellen anlegen, während die asiatische Konkurrenz umso schneller aufschließt".

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