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Korruptionsvorwürfe: Daimler beseitigt eine Altlast
Kommentar Das US-Justizministerium knöpft sich den Stuttgarter Autobauer vor, weil der Konzern gegen Korruptionsgesetze verstoßen haben soll. Falls Daimler mit einer außergerichtlichen Geldbuße davonkommt, würde das zwar teuer. Aber immerhin wäre das Thema Kourrupiton dann endgültig vom Tisch.Der turkmenische Karrierebeamte bekommt einen Mercedes S-Klasse, die Kinder seines indonesischen Kollegen ein teures Hochzeitsgeschenk und der Staatsdiener aus Kroatien ein Bündel Geldscheine. Im Gegenzug sollen sie sich für den Kauf von Daimler-Fahrzeugen stark machen. Treffen diese Vorwürfe zu, dann steht der Autobauer am Mittwoch in Amerika zu Recht am Pranger. In den USA sind Schmiergeldzahlungen für die dort tätigen Unternehmen seit 1977 verboten. In Deutschland seit 1999.
Sollten neue Vorwürfe zu Tage treten, muss man den Fall mit großer Sorge verfolgen. Das scheint zum Glück nicht so zu sein. Die Ermittlungen der US-Behörden begannen vor sechs Jahren. Der Schock leitete in der Daimler-Spitze damals ein Umdenken ein. Dutzende Manager mussten das Unternehmen verlassen, Mercedes-Händler wurden vor Schmiergeldzahlungen ausdrücklich gewarnt. Zudem verstärkte Daimler seine Compliance-Abteilung, die bis vergangenes Jahr von dem heutigen Bahnchef Rüdiger Grube geführt wurde. Heute wacht der im operativen Geschäft erfahrene Gero Herrmann über die Einhaltung der Vorschriften.
Vieles spricht dafür, dass Daimler in den USA eine Altlast beseitigt. Sollte der Konzern mit einer außergerichtlichen Buße von 185 Mio. Euro davon kommen, wäre das ein schmerzhafter Schritt, der aber einen jahrelangen und möglicherweise viel teureren Prozess vermeiden würde. Und außerdem steigt die Chance, dass Daimler das Thema Korruption dann endgültig von seiner Agenda streichen kann.
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FTD.de, 24.03.2010
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