ConnectedDrive: Der bayrische K.I.T.T
Im schicken Blechkleid einer offenen Sportwagen-Studie zeigt BMW in Genf die Mobilität der Zukunft: Das Auto kommuniziert mit Umgebung und Insassen. » mehr
Motor
Mercedes CL 500 4MATIC: Souverän in Form
Das große Mercedes-Coupé glänzt nicht nur mit modifizierter Optik und hilfreicher Technik, sondern auch einem neuen V8-Turbomotor. » mehr
Motor-News: Neues aus der Branche
Audi-Chef gegen Kaufanreize für Elektroautos +++ Neuer Basis-Diesel bei Ford +++ Subaru und Suzuki rufen 8.600 Autos in Österreich in die Werkstätten +++ Neuer Diesel für den Mini +++ » mehr
Range Rover: Limitierter Luxus
Die limitierte und luxuriöseste Range Rover Version aller Zeiten feiert auf dem Genfer Automobil Salon Premiere und klotzt mit Ipad, Weichleder, Teak und Kompressor-Motor. » mehr
Umstellung auf E-Autos schon heute möglich
Die Umstellung auf Elektroautos ist bereits heute möglich und sinnvoll. Das ist das Ergebnis einer Begleitstudie der TU Wien zum Vorarlberger Elektromobilitätsprojekt "Vlotte". » mehr
Fahrsimulator: Der Elch lauert im Computerchip
Der Motor-KURIER durfte den völlig neuen, hochmodernen Simulator von Mercedes ausprobieren. » mehr
Fiat 500: Zwei Zylinder Vergnügen
Der 0.9-Liter-Twinair-Turbo verspricht hohe Leistung bei wenig Verbrauch. Der Motor-KURIER wollte wissen, was davon in der Praxis bleibt. » mehr
Subaru Trezia: "Toybaru" startbereit
Der in Kooperation mit Toyota entstandene Micro-Van kommt bei uns im März auf den Markt. Allrad und Boxermotoren bleiben den größeren Modellen vorbehalten. » mehr
BMW ActiveE: Strom-Coupé aus Bayern
Der Viersitzer basiert auf dem 1er Coupé und fährt rein elektrisch. Der Versuchsträger wird im März auf dem Genfer Autosalon seine Weltpremiere feiern. » mehr
Fiat-Chef traf Berlusconi: Konzern bleibt in Turin
Der Fiat-Boss Sergio Marchionne bestätigt Investitionen in Höhe von 20 Milliarden Euro in Italien. Die Marke wird "sich das italienische Herz bewahren". » mehr
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Kommentare / Kolumnen
Kommentar
Horst Bauer
Vorbild Schweiz
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Maria Brandl
Ende des Leerlaufs
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