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Merken   Drucken   24.04.2011, 13:06 Schriftgröße: AAA

   

Mögliche Geldspritze: EU-Förderbank fordert von Saab hohe Auflagen

Weil der angeschlagene Autobauer die Rechnungen seiner Zulieferer nicht mehr bezahlen kann, ruht derzeit die Produktion. Hilfszusagen gibt es nur unter Vorbehalt.
Die Zukunft des angeschlagenen Autobauers Saab  hängt trotz einer umfangreichen Hilfszusage immer noch an einem seidenen Faden. Die Kreditgeberin Europäische Investitionsbank (EIB) verlange von Saab hohe Auflagen, sagte ein Konzernsprecher. Aufgrund der Forderungen sei es unklar, wann die Produktion wieder angefahren werden könne. In den vergangenen Wochen musste Saab die Bänder anhalten, weil Zulieferer über ungezahlte Rechnungen klagten und deshalb die Lieferung von Bauteilen einstellten.
Ein Schachzug sollte dem im Besitz des niederländischen Unternehmens Spyker befindlichen Konzern zunächst 30 Mio. Euro einbringen: Unter anderem darf Saab sein Werk an den russischen Finanzinvestor Wladimir Antonow verkaufen, um es dann von ihm zurückzumieten. Die schwedische Regierung stimmte dem Vorhaben bereits zu. Dies war nötig, weil das Werk als Sicherheit für den EIB-Kredit über 400 Mio. Euro dient, für den Schweden geradestehen muss.
Der Vertreter Antonows in Schweden, Lars Carlstrom, zeigte sich ebenfalls über die Auflagen der EIB besorgt. Diese setzten Saab unter Zeitdruck. "Zeit, die Saab nicht hat", sagte er. Weder Carlstrom noch der Saab-Sprecher wollten sich genauer zu den Forderungen der EIB äußern. Saab solle unter anderem das geliehene Geld innerhalb von 90 Tagen nach dem Deal zurückzahlen. Das sagte eine mit den Verhandlungen vertraute Person.
Der heimische Rivale Volvo  zeigt unterdessen kein Interesse an einer Übernahme von Saab. Ein Volvo-Sprecher hatte am Freitag einen Medienbericht zurückgewiesen, mit der schwedischen Regierung Gespräche über eine mögliche Offerte geführt zu haben.
05:09:02 Kursinformationen und Charts
Name aktuell  absolut  
Saab 15,145 EUR   -0,59%  -0.09
Volvo 112,0117 SEK   +2,47%  2.6965
  • reuters, 24.04.2011
    © 2011 Financial Times Deutschland
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