Die anhaltende Schuldenkrise lässt Anleger weltweit nach dem Edelmetall greifen. Gold gilt als sicherer Hafen in Krisenzeiten - und jagt von Rekord zu Rekord. Testen Sie Ihr Goldwissen!
Wie hoch notierte das gelbe Edelmetall in der Spitze pro Feinunze?
Vor 50 Jahren wurde die deutsche und die europäische Teilung im Herzen Berlins mit Beton und Stacheldraht besiegelt. Ist Ihnen die Zeit des Mauerbaus noch präsent? Prüfen Sie es im Wissenstest.
Was sagte Walter Ulbricht keine zwei Monate vor dem Bau des "antikapitalistischen Schutzwalls"?
Wie hieß der bekannteste Geograf des Altertums? Was bezeichnet der Neurologe als Commotio cerebri? Was verbirgt sich hinter dem Begriff "Dipsomanie"? Prüfen Sie Ihr Wissen im 55. Teil der Serie von FTD.de und wissen.de.
Die Märkte sind in Aufregung, Panik macht sich unter den Anlegern breit. Wie schlimm steht es um den DAX wirklich? Wie gut steht Europa noch da? Und wer fiel durch "Gequatsche" negativ auf? Testen Sie Ihr Wissen!
Vergangene Woche kam es zu einem kräftigen Ausverkauf an den internationalen Börsen. Warum?
Die Wirtschaftskraft der USA lässt nach. Abkürzungen wie ISM, BIP und ATR machen die Runde - aber was haben Kanada und ein Badewannen-Zitat damit zu tun? Testen Sie Ihr Wissen!
Wie heißt der wichtigste Frühindikator für die US-Industrie?
Im Ranking zu den ökonomischen Perspektiven deutscher Städte bis 2015 steigen Uni-Hochburgen wie Münster und Freiburg auf. Die Hansestadt entpuppt sich als größter Globalisierungsgewinner und verdrängt München von der Spitze. mehr
Die Märkte haben sich deutlich erholt - doch an den Konzernen hierzulande geht die Entwicklung laut einer Studie vorbei. Deutschland fiel im Ranking der teuersten Unternehmen vom zweiten auf den fünften Platz zurück. Gewinner ist Asien. mehr
Wer seinen Urlaub nicht nur am Strand verbringen will, braucht ein Auto. Und wer kein eigenes dabeihat, muss eins mieten. Wenn man sich aber den aktuellen Mietwagen-Test des ADAC anschaut, bleibt man vielleicht doch lieber in der Sonne liegen. mehr
Ideen allein reichen nicht, um mit Innovationen eine Branche aufzurollen. Holger Ernst, Professor an der WHU Vallendar, plädierte auf der "Kreative Zerstörer"-Konferenz der FTD dafür, die richtigen Bedingungen im Unternehmen zu schaffen.
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Welche Hindernisse beim Firmenstart auftauchen können, davon berichteten aus ihren Erfahrungen Vanguard-Gründer Robert Schrödel, Easyapotheke-Chef Oliver Blume und der CEO von Air Berlin, Joachim Hunold. Ein Ausschnitt aus der Diskussion auf der "Kreative Zerstörer"-Konferenz der FTD.
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Gründer müssen sich ihren Weg oft freischaufeln. Hindernisse auf dem Weg an die Spitze gibt es genug. Vanguard- Gründer Robert Schrödel berichtete auf der FTD-Konferenz "Kreative Zerstörer", wie er Geld für sein Medizintechnik-Unternehmen aufgetrieben hat.
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Wie entstehen Innovationen? Auf der FTD-Konferenz "Kreative Zerstörer" vertrat T-Systems-Vorstand Reinhard Clemens die Meinung, die richtigen Fragen zu stellen, sei maßgeblich. Außerdem beflügele der Spaß an der Arbeit, die Entwicklung von neuen Ideen.
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Wo geht´s lang zur Spitze? Nikolaus Franke, Leiter des Lehrstuhls für Entrepreneurship und Innovation an der Wirtschaftsuniversität Wien, erklärte auf der FTD-Konferenz "Kreative Zerstörer", warum kleine Unternehmen häufig erfolgreicher als große in einen Markt vorstoßen können.
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Es ist nicht mehr alles schlecht im deutschen Bildungswesen. Laut einer Studie haben alle Bundesländer deutliche Fortschritte erzielt. Mit Sachsen und Thüringen führen zwei ostdeutsche Freistaaten die Rangliste an - Berlin ist letzter. mehr
Der Fund eines gewaltigen Ölfelds vor Norwegen verspricht eine goldene Zukunft. Doch das Leck an einer Förderplattform des Shell-Konzerns östlich von Schottland zeigt, dass es aus ökologischer Sicht hochriskant ist, in der Meerestiefe zu fördern. mehr
Die Sojus-Kapsel wird seit fünfzig Jahren gebaut, und ist doch noch ein Gefährt für ambitionierte Projekte. Ein russisches und ein US-Unternehmen wollen sie auf die Reise schicken, für die sie einst konzipiert wurde - doch anstelle von Kosmonauten mit reichen Touristen an Bord. mehr
Für die Autoindustrie ist es das Material der Zukunft. Bei Rennrädern ist es schon in der Mittelklasse Standard. Doch was genau ist der Wunderstoff Karbon: Was kann es - und warum ist es so teuer? mehr
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