Lufthansa-Chef Christoph Franz hatte seit Antinoris Abgang im März zwar betont, dass es einen neuen Chef geben solle. Zum Einen gab es aber wenig geeignete Kandidaten, denen eine derartige Sanierung zugetraut wird. Auch gab es intern viele Stimmen, die sich dafür aussprachen, den Lufthansa-Vorstand Stefan Lauer, der sich um die Konzerntöchter kümmert, endlich stärker in die Verantwortung zu nehmen. Entsprechend verzögerte sich die Besetzung.
Zudem ist die Berufung Albrechts eine ungewöhnliche Wahl. In der Branche ist der Architekt und Pilot bislang nur als Chef der Star Alliance in Erscheinung getreten, die er seit 2001 führt. Die Chefposten solcher Verbünde sind jedoch vorrangig repräsentativer oder moderierender Natur, um das operative Geschäft kümmern sich die Manager nicht.
Albrecht hat zwar auch schon Management-Funktionen übernommen - allerdings nur bei kleineren Fluggesellschaften, wie Mexicana, AeroPeru oder der Frachtfluglinie Aeromexpress, die er leitete.
Die AUA soll jedoch 2012 endlich profitabel sein - und hierfür sind auch harte Einschnitte nötig. Als Sanierer ist Albrecht bislang jedoch noch nicht in Erscheinung getreten. Auch ist es erstaunlich, dass die Lufthansa einen derart wichtigen Posten nicht mit einem internen Kandidaten besetzen würde - wie Josef Bogdanski oder Karsten Benz.
Zumindest die Marschrichtung hat die Lufthansa schon einmal vorgegeben: Um das ehrgeizige Ziel zu erfüllen, bis 2012 profitabel zu sein, soll die AUA nun offenbar stärker in den Konzern eingebunden werden. Der Manager verfüge "über profunde Kenntnisse im Integrationsmanagement", teilte Lufthansa-Chef Christoph Franz mit.
Dies ist ein weiteres Indiz dafür, dass Franz die Töchter - anders als sein Vorgänger Wolfgang Mayrhuber - enger an den Konzern binden und so die Synergien besser heben will. Mayrhuber verfolgte den Ansatz, dass die Töchter weitgehend eigenständig agieren sollten. Bislang zeigte diese Strategie aber wenig Erfolg: Neben AUA schwächeln auch die britische Lufthansa-Tochter BMI sowie der Billigableger Germanwings.