Bilderserie Air France und KLM gehören zusammen, British Airways und Iberia auch. Manch andere Airline blieb aber trotz des Branchenbooms ohne Partner. Die Übersicht zeigt, welche Fluglinien noch gern unter die Haube wollen. von Annette Berger
Vor etwa zwei Jahren hatte die Lufthansa British Midlands (BMI) komplett übernommen. Doch schon seit einiger Zeit weiß die Branche: Die Deutschen wollen die verlustreiche Tochter am liebsten loswerden. In dieser Woche sagte es Lufthansa-Vorstandsmitglied Stefan Lauer sehr konkret: Lufthansa arbeite hart an einer Perspektive für BMI und prüfe ausdrücklich, ob sich nicht ein geeigneter Partner für die Gesellschaft finden lasse.