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Bilderserie Es findet ein Nervenkrieg an der Straße von Hormus statt. Die iranische Armee demonstriert mit einem Manöver ihre Kampfkraft. Die Botschaft all dieser Kriegsschiffe, U-Boote und Soldaten: Wir können diesen lebenswichtigen Öltransportweg mit Leichtigkeit blockieren. von Lars Berg und Benjamin Bockholdt mehr

Bilderserie Der leichte, stabile Baustoff gilt als Ersatz für Stahl. Autohersteller brauchen ihn - und mehr Zulieferer versuchen sich an Karbon und erproben neue Techniken. FTD.de stellt einige Newcomer vor. von Annette Berger und Lars Berg mehr

Bilderserie Das zu Ende gehende Jahr ist so reich an wirtschaftlichen Turbulenzen und Skandalen wie kaum eines zuvor - seien es Sparzwänge in Athen oder Josef Ackermanns Niederlage. Lichtblicke gab es nur wenige. Immerhin bewies ein britischer Prinz, dass Bankgeschäfte auch Nutzen stiften können. mehr

Bilderserie Mercedes versucht sich an der Quadratur des Kreises, Opel nimmt VW ins Visier und Porsche kämpft gegen das Frauenauto-Image des Boxsters. Diese Modelle rollen auf uns zu. von Gernot Kramper mehr

Bilderserie Sie fliegen, fahren und rollen - oder stehen einfach in der Gegend herum: Der New Yorker James Rizzi bemalte nicht nur Leinwände. Auch von einem Gebäude und einem Flugzeuge strahlen seine Werke. Sie sind das Vermächtnis des Pop-Art-Künstlers, der am Montag verstarb. von Lars Berg und Benjamin Bockholdt mehr

Bilderserie Mit seinen Chancen und Krisen machte das Jahr auch vor internationalen Konzernen nicht halt. Ob das Bündnis zwischen Microsoft und Nokia, eine Überschwemmung im thailändischen Honda-Werk oder der Schlussstrich unter der "News of the World": FTD.de zeigt, was wichtig war. mehr

Bilderserie Nach einem weiteren Rekordjahr erwartet Airbus für 2012 einen deutlichen Auftragseinbruch. Dennoch - genug zu tun haben Airbus und Boeing auf jeden Fall. Hier besonders beliebte Modelle beider Rivalen. von Annette Berger und Jens Ressing mehr

Bilderserie Mit 40 klebte er einen Katalog zusammen - der Otto-Versand wurde binnen weniger Jahre zum Weltkonzern. Werner Otto war aber auch Mäzen, heimste noch mit 100 die Berliner Ehrenbürgerwürde ein. Ein Einblick in sein bewegtes Leben, das 102 Jahre währte. von Annette Berger und Jens Ressing mehr