Trend: Premieren auf dem Genfer Auto-Salon

Fast alle warten auf den neuen Audi A3 und die neue Mercedes A-Klasse. In den Genfer Messehallen gibt es das erste Duell der neuen deutschen Kompaktmodelle aus der Premiumliga. Der neue Audi A3 setzt mit seinem Design auf Bewährtes und will insbesondere mit einem wertigen Innenraum, neuen Sicherheitsausstattungen und einem Hightech-Navigationssystem von sich reden machen.

Deutlich mehr riskiert die neue A-Klasse von Mercedes. Das wenig ansehnliche Hochdachmodell von gestern und vorgestern ist Vergangenheit. Die neue A-Klasse präsentiert sich sportlich, dynamisch und moderner denn je. 2013 soll auch eine AMG-Version mit über 300 PS und Allradantrieb folgen.

Drittes wichtiges Modell in der erstarkten Kompaktklasse ist der Kia Ceed, der erstmals am Genfer See zu bestaunen sein wird. Mehr Design, mehr Chic und das neue Kia-Markengesicht sollen VW Golf, Opel Astra und Ford Focus aufmischen. Und Nissan zeigt mit der Studie des Invitation erstmals sein neues Modell, mit dem die Japaner zurück in die umkämpfte Kompaktklasse wollen.

Deutlich günstiger ist man bei Dacia unterwegs. Mit dem 4,50 Meter langen Lodgy zeigt Dacia einen Minivan mit Platz für fünf Personen und ausreichend Raum für Gepäck. Der Viertürer, dessen französische Gene deutlich am Heck zu erkennen sind, soll später eventuell auch mit Schiebetüren auf den Markt kommen. Über Preise oder technische Daten ist bisher noch nichts bekannt.

Konzernmutter Renault zeigt mit dem Zoe und dem Twizy gleich zwei serienreife Elektrofahrzeuge. Der Renault Scenic und der Grand Scenic sowie verschiedene Karosserievarianten des Megane werden in ihren überarbeiteten Versionen präsentiert.

Etwas mehr gibt es bereits über den Mitsubishi Outlander zu berichten. Der im Sommer auf den Markt kommende Geländewagen fährt nahezu mit den gleichen Maßen in seine dritte Generation. Er wird sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb erhältlich sein und von einem 2-Liter-Benzin- beziehungsweise 2,2-Liter-Dieselmotor angetrieben werden. Der Verbrauch soll bei rund 5,0 Litern bei der sparsamsten Variante liegen. Noch weniger soll ab 2013 der Outlander Plug-in-Hybrid verbrauchen. Die von finanziellen Tiefschlägen gebeutelte Marke mit dem Blitz fährt in Genf ein breit gefächertes Spektrum an Fahrzeugmodellen auf. Der Opel Astra OPC mit 205 kW/280 PS und der kleine SUV mit dem überraschenden Namen Opel Mokka sollen erst Messebesucher und dann Käufer locken.

Nicht nur umweltfreundlich und rational wird es auf dem BMW-Messestand zugehen. Der 280 kW/381 PS starke BMW M 550d xDrive mit Dreifachturbo zeigt, dass Power auch sparsam sein kann. Gleichzeitig feiert in ihm der erste Dieselmotor eines M-Modells seine Premiere. Der M-Diesel sorgt mit 740 Newtonmetern an allen vier angetriebenen Rädern für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern und eine Sprintzeit von 4,7 Sekunden bis Tempo 100. Am 12. Mai soll der sich mit 6,3 Litern Diesel auf 100 Kilometern begnügende 550d xDrive auf den Markt kommen. Die Preisliste beginnt bei knapp 81.000 Euro. Mit dem gleichen Sechszylinder-Diesel ist auch der überarbeitete BMW X6 zu bekommen, der in Genf ebenfalls seine Premiere feiern wird.

Einen Hauch sportlicher geht es wenige Meter neben dem großen Diesel-SUV zu. Der viertürige 6er Gran Coupé verfügt in seiner Topmotorisierung über einen V8-Benzinmotor mit 330 kW/450 PS und ein Drehmoment von 650 Newtonmetern. Die Anfangsmotorisierungen des 640i und 640d leisten 235 kW/320 PS und 230 kW/313 PS. Den Sprint auf Tempo 100 beendet der auch als Allradler erhältliche 650i xDrive Gran Coupé in 4,5 Sekunden.

Nicht ganz so sportlich ist der Mini John Cooper Works Countryman. Der trotzdem bis dato sportlichste Mini leistet 160 kW/ 218 PS und schafft 225 Stundenkilometer Spitze - Allrad ist Serie. Das gilt auch für den neuen Peugeot 4008, der Star auf dem Messestand der Franzosen werden dürfte. Vier Motoren mit Leistungen zwischen 115 und 150 PS machen dem Zwillingsbruder des Mitsubishi ASX allerdings kaum echte Beine.