völlig richtig was die ftd schreibt: erst die trennung von netz und betrieb schafft die bedingungen für echten wettbewerb. heute ruhen sich die bahnleute auf dem komfortablen polster der quersubvention aus. die haben immer noch nicht begriffen, was marktwirtschaft bedeutet. eben typisch für die leistungsverweigerung der ehemaligen beamten.
generell ist auf allen gebieten der zur zeit noch staatlichen dienstleistungen eine weitreichende privatisierung überfällig. wettbewerb beschleunigt die überfälligen strukturreformen überall dort, wo dienstleistungen nicht oder nur wenig nachgefragt werden. die immer noch trägen und personell überbesetzten strukturen von post, bahn und telekom sind markante beispiele. erst wenn diese trägen strukturen vollständig privatisiert und leistungsgerecht verschlankt sind, haben wir wettbewerbsfähige dienstleister.