Unterwegs in Köln: Einparken mit dem Jaguar XF 2.2D
© Bild:
2012 FTD/Rainer Leurs
Falls Sie in nächster Zeit eine Sparkassenfiliale überfallen möchten: Als Fluchtwagen ist der abgebildete Jaguar ungeeignet. Da wären zunächst die Äußerlichkeiten: Leicht barock wirken seine Formen, wie ein BMW mit Silikonimplantaten. Hübsch ist er mit seinem kecken Antennenbürzel. Bloß: Es ist kein Wagen, den man diskret vor die Bank stellt. Die Leute werden schauen; eine Menschentraube wird sich bilden, noch bevor Ihre Komplizen herausstürmen und "Fahr los, fahr los!" brüllen.
Nun habe ich keinen Raubüberfall im Sinn, als ich mich in den XF setze und den Start-Knopf drücke. Was folgt, ist dennoch eine Überraschung: Gerechnet hatte ich mit dem Brüllen eines Raubtiers, des Jag-War, der Wucht eines Antriebsaggregats, das schon im Leerlauf andere Verkehrsteilnehmer einschüchtert.
Nun ist der XF aber ein Vertreter des Downsizing-Trends. Die Hersteller haben ja gemerkt, dass Sprit Geld kostet und es auch nicht schön ist fürs Klima, wenn man zu viel davon verbrennt. In der Folge besitzt mein XF einen für Jaguar-Verhältnisse mikroskopischen 2,2-Liter-Turbodiesel - laut Hersteller der sparsamste Motor der Firmengeschichte, 5,4 Liter Sprit braucht er bei entsprechender Fahrweise auf 100 Kilometer.
Entsprechend klingt die Maschine beim Anlassen wie ein Taxi. Gutbürgerlich gollert der Diesel vor sich hin, und ich ringe meine kindische Enttäuschung nieder. Genau das haben wir doch immer gewollt, wir Sparfüchse und Klimaschutzheinis! Jetzt werde ich mich nicht darüber beschweren, dass ein Downsizing-Jaguar eben kein Sportgerät ist.
Stattdessen bietet der XF viel Komfort, der vor allem Fahrer jenseits der Regelaltersgrenze begeistern dürfte: Herrlich bequem sind die Sitze mit fein gelochten Lederbezügen in Sanitätshausbeige, und die Bordautomatik zeigt das Engagement eines übereifrigen Zivis: Wer will, kann neben dem automatischen Fernlicht einen Tempomat mit Abstandshalter zuschalten, muss dann aber aufpassen, dass er beim Lenken nicht wegschlummert.
Obwohl es wirklich sehr, sehr gemütlich ist, gelingt es mir, auf der Fahrt nach Köln-Nippes wachzubleiben. Freunde wohnen dort in einem Neubaugebiet: Alles junge Familien, Kombis in allen Parktaschen. Natürlich beäugen die Papis und Mamis jeden Neuankömmling. Und passen vom Balkon aus auf, dass ihnen beim Parken keiner den Skoda anditscht.
Obwohl mein Jaguar allerlei Einparkhilfen besitzt, komme ich beim ersten Rangierversuch einen halben Meter vom Bordstein zum Stehen. Ist natürlich meine Schuld, ich fühle mich hier einfach beobachtet. Also noch mal von vorn. Das Problem: Die Rückfahrkamera muss sich immer erst hochfahren, wenn man den Wagen anlässt. Stellt man das funky Wählrad in der Mittelkonsole auf "R", braucht das Bild gefühlte Ewigkeiten, bis es auf dem Monitor zu sehen ist. Noch so ein Grund, warum man beim Banküberfall auf andere Modelle zurückgreifen sollte. Ein Skoda wäre ganz gut.
| Selber rangieren |
|---|
| Länge 4,96 Meter |
| Breite 1,88 Meter |
| 190 PS |
| Verbrauch 5,4 l/100 Kilometer |
| CO2-Ausstoß 149 g/km |
| ab 44.900 Euro |
-
FTD.de, 09.07.2012
© 2012 Financial Times Deutschland,
© 1999 - 2012 Financial Times Deutschland
Aktuelle Nachrichten über Wirtschaft, Politik, Finanzen und Börsen
Börsen- und Finanzmarktdaten:
Bereitstellung der Kurs- und Marktinformationen erfolgt durch die Interactive Data Managed Solutions AG. Es wird keine Haftung für die Richtigkeit der Angaben übernommen!
Impressum | Datenschutz | Nutzungsbasierte Online Werbung | Disclaimer | Mediadaten | E-Mail an FTD | Sitemap | Hilfe | Archiv
Mit ICRA gekennzeichnet
VW | Siemens | Apple | Gold | MBA | Business English | IQ-Test | Gehaltsrechner | Festgeld-Vergleich | Erbschaftssteuer
Aktuelle Nachrichten über Wirtschaft, Politik, Finanzen und Börsen
Börsen- und Finanzmarktdaten:
Bereitstellung der Kurs- und Marktinformationen erfolgt durch die Interactive Data Managed Solutions AG. Es wird keine Haftung für die Richtigkeit der Angaben übernommen!
Impressum | Datenschutz | Nutzungsbasierte Online Werbung | Disclaimer | Mediadaten | E-Mail an FTD | Sitemap | Hilfe | Archiv
Mit ICRA gekennzeichnet
VW | Siemens | Apple | Gold | MBA | Business English | IQ-Test | Gehaltsrechner | Festgeld-Vergleich | Erbschaftssteuer