Voor een optimale communicatie tussen machinist en verkeersleiding, zowel op het gebied van spraak als dataverkeer, wordt voor de Hogesnelheidslijn (HSL) het internationaal gestandaardiseerde GSM for Railways (GSM-R) toegepast. Dit betekent een hoge beschikbaarheid zonder veiligheidsconcessies.

De gezamenlijke Europese spoorwegen bouwen één radionetwerk dat in de gehele behoefte aan mobiele communicatie specifiek voor railverkeer kan voorzien. Het gaat hier zowel om data- als om spraakcommunicatie. De publieke telecommunicatienetwerken kunnen niet voldoen aan de eisen die aan dit radionetwerk zijn gesteld. Er zijn meer communicatiemogelijkheden nodig en de beschikbaarheid moet ieder op moment van de dag gegarandeerd zijn.

GSM for Railways (GSM-R) is specifiek ontworpen voor diverse spoortoepassingen, zoals communicatie tussen machinist en railverkeersleiding, communicatie tussen treinpersoneel en voor communicatie tussen rangeerders en onderhoudsploegen langs het spoor.

ProRail is verantwoordelijk voor het GSM-R netwerk in Nederland. Dit netwerk is sinds juni 2003 operationeel op het gehele Nederlandse spoorwegnet. Hiervoor zijn meer dan 300 basisstations gebouwd, 13 verkeersleidingsposten aangepast en zijn alle spoortunnels voorzien van speciale apparatuur.

In de komende jaren wordt in vele Europese landen het GSM-R netwerk operationeel en aan het Nederlandse GSM-R netwerk gekoppeld. Op deze manier staat in ieder land dezelfde functionaliteit ter beschikking, ongeacht land van herkomst van de gebruiker of van de trein.

Foto: Projectorganisatie HSL-Zuid / Ton Poortvliet