Militär-Apparat MA-7
Immatrikulation: 670
Im Einsatz von 1926 bis 1926
Allgemeine Information | |
Entwicklungsfirma |
Eidg. Konstruktions-Werkstätte (K+W),Thun, Chef-lng. A. Häfeli, CH |
Hersteller |
Eidg. Konstruktions-Werkstätte (K+W), Abteilung Flug, Thun, CH |
Baujahr | 1924 |
Verwendungszweck |
Jäger |
Besatzung |
1 Pilot |
Anzahl beschaffter Flugzeuge | 1 Prototyp |
Technische Daten | |
Bauart |
Doppeldecker, 1 stielig, Holzrumpf, Holztragflächen mit Stoffbespannung, Tragflächenverstrebung mit N-Streben links und rechts Aufbau analog Fokker D-VII aus dem Jahre 1918 |
Abmessungen |
Spannweite 9,91 m; Länge 6,61 m; Höhe 2,79 m |
Gewichte |
Rüstgewicht 843 kg; Zuladung 370 kg; max. Abfluggewicht 1213 kg |
Triebwerk |
Modell: Hispano-Suiza HS-42 8 Fb |
Propeller |
2-Blatt, Schichtholz, Typ «K+W» mit Rupp-Nabe, D = 2,56 m, S = 2,48 m |
Ausrüstungen |
Feuerlöschanlage zur Bekämpfung evtl. Vergaserbrände, Höhenatmungsgerät |
Bewaffnung |
vorgesehen für Fl-Mg im Rumpf, Schussbahn durch Propellerebene, Schussauslösung mit Motor synchronisiert |
Flugleistungen | |
Ve max. horizontal | 235 km/h |
max. Steigleistung | 9,2 M/s |
max. Einsatzhöhe | 7600 m ü. M. |
Flugdauer | 1 Std. 45 Min. |
Reichweite | 300 km |
Die MA-8 erlitt am Tag der Ablieferung für die Truppenerprobung Flügelstrebenbruch, wobei der Fabrikpilot, Hauptmann Max Cartier, den Tod fand und das Flugzeug Totalschaden erlitt.