Focke-Wulf Fw-44F Stieglitz
Immatrikulation: A-95
Im Einsatz von 1945 bis 1953
Allgemeine Information | |
Entwicklungsfirma |
Focke-Wulf, Flugzeug-lng., Berlin-Johannisthal, D |
Hersteller |
Focke-Wulf, Flugzeugbau AG, Bremen, D |
Baujahr | 1934 |
Verwendungszweck |
Ausbildung, Verbindung |
Besatzung |
1 Pilot, 1 Schüler oder Passagier |
Anzahl beschaffter Flugzeuge | 1 |
Technische Daten | |
Bauart |
Doppeldecker, 1 ½stielig, verspannt, Stahlrohrrumpf, Holztragflächen, Stoffbespannungen |
Abmessungen |
Spannweite 9,05 m; Länge 7,30 m; Höhe 2,98 m; |
Gewichte |
Rüstgewicht 565 kg; Zuladung 315 kg; max. Abfluggewicht 880 kg |
Triebwerk |
Modell: Siemens Sh-14 A-4 «Bramo» |
Propeller |
2-Blatt, Schichtholz, Typ «Schwarz», Ruppnabe, D = 2,20 m, S = 1,65 m |
Ausrüstungen |
Fallschirme, Radbremsen, Doppelsteuer, Schleppvorrichtung für Segelflugzeug-Schlepp, Versuchsanlage für Rauchentwicklung im Flug |
Bewaffnung |
keine |
Flugleistungen | |
Ve max. horizontal | 185 km/h |
max. Steigleistung | 4,1 M/s |
max. Einsatzhöhe | 3900 m ü. M. |
Flugdauer | 4 Std. |
Reichweite | 650 km |
Ende April 1945 landete dieses Flugzeug in Dübendorf, wurde interniert und im Laufe des Sommers käuflich übernommen. Es wurde zur Hauptsache für den Segelflugzeug-Schlepp und für Rauchentwicklungsversuche eingesetzt.