Ein gutmütiges Verhalten auch in den Händen eines unerfahrenen Piloten schafft schnell grosses Vertrauen. Die aussergewöhnliche Agilität macht den PC-9 M zu einem idealen Flugzeug für das Basistraining. Der PC-9 M eignet sich ebenso für die Fortgeschrittenenausbildung. Alle Schüler, die einmal mit einem Kampfflugzeug, einem Transportflugzeug oder auch einem Helikopter fliegen möchten, werden von der Erfahrung profitieren, die sie mit dem PC-9 M gemacht haben.

Der PC-9 M wird von einem 900/950 PS (min/max) PT6A-62 Triebwerk von Pratt & Whitney Canada und einem 4-Aluminium-Propeller von Hartzell angetrieben. Das Drosseln der Leistung von ursprünglich 1150 PS gewährleistet tiefe Betriebskosten und eine lange Lebensdauer. Der Zugang zum Triebwerk und den Systemen ist optimal. Eine «Hot Section Inspection» (HSI) kann kostengünstig durchgeführt werden, da das Triebwerk nicht ausgebaut werden muss.

Bei Instruktoren ist der PC-9 M beliebt wegen seines breiten Ausbildungsspektrums, seiner modernen Cockpitumgebung, seiner Agilität und der entsprechenden Triebwerksleistung. Zwei grosse Displays machen den PC-9 M zu einem Trainingsflugzeug mit echtem Glascockpit. Es kann ausserdem mit einem Head-up-Display und einem Videoaufnahmegerät ausgestattet werden, wodurch der Flugschüler schon in einem sehr frühen Stadium mit den heutigen Kampfflug-Technologien bekannt gemacht werden kann.

Alle Pilatus Trainingsflugzeuge werden als komplett integriertes Trainingssystem mit bodenbasiertem Trainingsmaterial und darauf abgestimmter Schulung angeboten. So können die individuellen Bedürfnisse der jeweiligen Luftwaffe und die Anforderungen aus ihren Ausbildungsprogrammen optimal abgedeckt werden. Das umfassende, qualitativ hochstehende Trainingspaket erlaubt es, die Ziele moderner Luftwaffen zu erfüllen. Das PC-9 M Trainingssystem beinhaltet modernste Simulatoren, computergestütztes Training sowie Instruktionen der Piloten im Klassenzimmer. Es wird ein integrativer und stufenweiser Lernprozess verfolgt, der auf die unterschiedlichen Lerngeschwindigkeiten der angehenden Piloten angepasst werden kann.

Mit dem zunehmendem Druck auf die Verteidigungsbudgets suchen viele Luftwaffen nach innovativeren Möglichkeiten, ihre Flugzeugflotten zu unterstützen. Zudem suchen Luftwaffen neue Wege, um ihre komplexen Systeme zu verwalten und einsatzbereit zu halten. Um diesen Wandel zu unterstützen, entwickelte Pilatus leistungsbezogene Vereinbarungen und erweiterte Vertragsstrukturen, die spezifisch auf das PC-9 M Trainingssystem abgestimmt wurden. Das Ziel ist die Sicherstellung eines zahlbaren Produktes, das den expliziten Leistungskriterien der Luftwaffe entspricht. Dies geschieht durch ein integriertes, vollständiges Dienstleistungspaket, welches Pilatus den Luftwaffen anbietet.