das Highlight 2005 in Nord-Europa

Open Day Karup 2005


Am gleichen Wochenende wie die Airshow in Gilze Rjien fand im hohen Norden Europas eine Airshow der Dänischen Luftwaffe statt. Auf der Airbase Karup auf der Halbinsel Jütland fanden sich an diesem Wochenende zahlreiche internationale Gäste ein.
Die dänische Luftwaffe hatte 2005 genug Gründe zum Feiern. Die erste Viper (F-16 B, ET-204) kam vor 25 Jahren zur Dänischen Luftwaffe – es wurde also „Silberne Hochzeit“ gefeiert! Leider schien die Show unter keinem guten Stern zu stehen. Beim Rehearsel zur Airshow am Samstag gab es einen tragischen Unfall einer Harvard. Die Maschine stürzte während eines Formationsfluges mit einer weiteren Harvard ab – beide Piloten kamen dabei ums Leben. Die Organisatoren entschieden dennoch, die Airshow wie geplant durchzuziehen – die Stimmung war aber verständlicherweise deutlich gemäßigter! Die Piloten des „Baby Blue Teams“ verzichteten am Sonntag auf ihre Vorführung und flogen zum Gedenken an die Verstorbenen nur eine „Missing Man Formation“.

Auch die Dänischen Lynx Helikopter feierten „silbernes Jubiläum“. Die ersten drei Hubschrauber wurden im Juni 1980 in Dänemark in Dienst gestellt.

Dies waren aber noch nicht die einzigen Jubiläen, die bei der Dänischen Air Force 2005 gefeiert wurden. Vor 15 Jahren wurden die ersten AS.550C2 Fennec Helikopter an Dänemark ausgeliefert und last but not least fand vor 10 Jahren der Erstflug der Dänischen MLU F-16 BM (ET-204) statt! Alles in allem gab es also genug Anlässe, um endlich wieder eine Airshow in Dänemark zu veranstalten! Die letzte große dänische Airshow fand 2002 in Vaerlose statt!
Leider spielte auch das Wetter am Showtag nicht mit! Während am Samstag zum Rehearsal noch strahlender Sonnenschein herrschte, zwang der Hochnebel die Organisatoren am Sonntag zu einer flexiblen Programmgestaltung. Das Flugprogramm wurde komplett umgestaltet und in der Reihenfolge verändert. Am Vormittag flogen nur Helikopter und Propellermaschinen, erst am Nachmittag ließ das Wetter Jetdisplays zu. Auch die Kunstflugteams zeigten aufgrund der niedrigen Wolkengrenze teilweise nur das Schlechtwetterprogramm!

Allerdings konnte das Wetter die zahlreichen Zuschauer nicht davon abhalten, die Show zu besuchen. Rund 100.000 begeisterte Menschen fanden sich auf der Karup Airbase ein.

Im Mittelpunkt des Programms stand ganz klar die F-16 – schließlich feierte man auch 25-jähriges Jubiläum in Dänemark! Zu diesem Anlass fanden sich einige befreundete Nationen mit ihren Vipers in Karup ein. Neben zwei niederländischen Fighting Falcons waren auch zwei portugiesische und eine griechische F-16 im Static Display. Weitere F-16 wurden von Dänemark, Belgien und den Niederlanden im Flying Display vorgeführt.

Die absoluten Stars in Karup waren aber nicht die Vipers sondern eine CL-130 H Hercules ("City of Christchurch") der New York ANG und die ungarische MiG-29 Fulcrum.
Das Besondere an der Air National Guard Hercules ist die Fähigkeit mit ihren Kufen auf Eis zu landen. Die Maschinen der New York Air National Guard werden u. a. für Versorgungsflüge in die Antarktis und nach Grönland eingesetzt. Grönland gehört neben dem dänischen Festland und den Faröer Inseln zum Verantwortungsbereich der dänischen Luftwaffe.

Im Flugprogramm begeisterten nicht nur Jets wie Tornado GR.4 (UK), F-16 (Belgien, Dänemark, Niederlande), MiG-29 (Ungarn), Gripen (Schweden) und eine Vampire, sondern auch Hubschrauber wie Fennec, SeaKing, Super Lynx und A-109.

Die dänische Luftwaffe zeigte ihre Einsatzfähigkeit mit einer Airpower Demo. Allerdings wurde im Gegensatz zur Niederländischen Veranstaltung in Gilze auf sämtliche Pyrotechnik verzichtet. Nach dem simulierten Angriff mehrerer F-16 bildete eine Formation aus 16 Vipers den Höhepunkt der dänischen Leistungsschau. Leider starteten die Vipers nicht von Karup aus sondern kamen von den umliegenden Plätzen aus Ålborg und Skrydstrup. Auch eine C-130 J Hercules nahm am Programm teil und zeigte ein beeindruckendes Display.

Abgerundet wurde das Flugprogramm durch vier Kunstflugteams. Höhepunkt für die meisten Zuschauer war dabei sicherlich die Kunstflugstaffel Frecce Tricolori. Die Italiener verstanden es mal wieder, die Zuschauer mit viel Rauch zu begeistern. Aber auch die Patroulla Aguila und die Patrouille Suisse standen dem Programm der Italiener in nichts nach!

Alles in den Schatten stellte jedoch die ungarische MiG-29! Der Doppelsitzer war der unumstrittene Star des Flying Displays und begeisterte sogar mit zwei unterschiedlichen Displays sowie dem Cobra-Manöver und dem Tail-Slide!

Nachdem die MiG-29 gelandet war machten die Wolken pünktlich zum Programmende Platz für die Sonne! Das war mal wieder Pech…
Wenigstens wurden am Abend die Maschinen im Static Display ins richtige Licht gerückt!

Und somit geht eine abwechslungsreiche Airshow zu Ende! Wir vom Airshow-Magazin waren gerne zu Gast in Dänemark und bedanken uns für die freundliche Unterstützung des Presse-Offiziers. Wir kommen gerne wieder zur nächsten Airshow im Jahre 2006 nach Dänemark!

Foto & Bericht: Frank Steinkohl www.airshow-magazin.de