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  07.05.2010, 06:30    

Gemeinsamer Aufstieg: Boeing und Lufthansa feiern Goldene Hochzeit

Seit 50 Jahren arbeiten sie zusammen, entwerfen gemeinsam Flugzeuge, kooperieren und krachen sich. Und gehen auch zuweilen fremd. FTD.de blickt zurück auf ein halbes Jahrhundert Kooperation von Karl Morgenstern, Hamburg
Ohne Boeing  hätte die Deutsche Lufthansa  nicht ihre heutige Bedeutung im weltweiten Luftverkehr erlangt - und ohne die Airline wäre der US-Konzern nicht so groß geworden.
Rückblick: Lufthansa Stewardessen im Mini-Look (1970)   Rückblick: Lufthansa Stewardessen im Mini-Look (1970)
An diesem Samstag feiern die beiden Partner auf der Lufthansa-Werft in Hamburg-Fuhlsbüttel das 50-jährige Bestehen ihrer Zusammenarbeit in einer Zeremonie mit Prominenz aus Politik und Wirtschaft.
Dabei sind neben Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber und dem Boeing-Präsidenten James McNerney auch die Führungsspitzen der Triebwerkshersteller General Electric , Pratt & Whitney und Rolls-Royce.  Auch wenn die Lufthansa-Flotte heute überwiegend aus Flugzeugen des Boeing-Rivalen Airbus besteht, verbindet die deutsche Fluglinie eine enge Zusammenarbeit mit dem US-Hersteller.
50 Jahre Kooperation Lufthansas schönste Boeings
Die flotten 70er Boeing 707: Start in eine neue Zeit Boeing 737: Unerwartet erfolgreich Boeing 727-30: Jahrelang Rekordhalter Boeing 747-800: Große Maschine für einen alten Freund
Genau genommen begann die deutsch-amerikanische Kooperation schon am 11. Februar 1956, als die Lufthansa einen Vorvertrag über den Kauf von vier Boeing 707 abschloss.
Am 2. März 1960 war es dann soweit: Auf der Basis der Airline in Hamburg heulten die Werkssirenen, schon bald übertönt vom hellen, lauten und vor allem ganz neuen unbekannten Ton der Strahltriebwerke. Die erste Boeing 707 in den blau-gelb-weißen Farben der Lufthansa landete in Fuhlsbüttel.

Teil 2: Mitsprache bei Entwicklung der Boeing 737

  • 07.05.2010
    © 2010 Financial Times Deutschland
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