 City-Airports
Wie machen es andere Großstädte?
Der Berliner Flughafen Tempelhof ist aufgrund seiner Geschichte und des Bauwerkes einzigartig. Aber er ist keinesfalls ein Einzelfall als innerstädtischer Flughafen, sondern läßt sich in vielen Punkten gut mit anderen Cityairports vergleichen, wie an einigen Beispielen gezeigt werden soll.
London City
Der Flughafen nahe dem Zentrum der englischen Metropole ist das Paradebeispiel für einen extra errichteten Innenstadtflughafen. Gebaut in der Themse, ergänzt er das Angebot der fünf anderen Londoner Airports. Seit seiner Eröffnung wird er derart gut angenommen, daß verschiedene Ausbaumaßnahmen für Entlastung sorgen mußten. Er ist stark frequentiert, weil er nahe am Zentrum liegt, ein unkompliziertes Check-in bietet, und auch mit seinem Flugangebot optimal auf Reisende im Geschäftsreise- und Regionalverkehr zugeschnitten ist.
Stockholm Bromma
Für diejenigen, die eine Stadt suchen, die sich eher mit Berlin vergleichen läßt als London: Die schwedische Hauptstadt besitzt ebenfalls einen innerstädtischen Regionalflughafen. Die kleineren, geräuscharmen Maschinen sind dort willkommen und sorgen für Verbindungen nach Schweden und darüber hinaus. Dem Fluggast werden lange Wege erspart, auch sind die meisten Passagiere keine Umsteiger. Ein kräftiges Wachstum gegen den Trend zeigt, wie sinnvoll dieser Flughafen ist. Beachtliche 80 Firmen befinden sich am Flughafen.
Belfast City
Der traditionsreiche Flughafen der nordirischen Hauptstadt, wie Stockholm eher mit Berlin vergleichbar als London, wurde wieder in Betrieb genommen, nachdem er jahrelang nach dem Krieg nur ein Übungsflugplatz war. Daß sich dies gerechnet hat, zeigen z.B. über 1,5 Millionen Passagiere und ca. 750 Angestellte. Im Hinblick auf den Umweltschutz ist Belfast City geradezu vorbildlich. Die Bahnlänge (mehr als 1.800 Meter) ist ein zusätzlicher Vorteil, weil die Palette der Flugzeuge um größere erweitert wird. Der Flughafen spielt eine zentrale Rolle in der Entwicklung der Infrastruktur und der Wirtschaft.
Washington Reagan National
Ein Blick über den Tellerrand zeigt den zweitgrößten Flughafen der US-amerikanischen Hauptstadt. Er wird von zahlreichen Fluggesellschaften angeflogen; 60 Ziele in den USA – vom stark genutzten Shuttle nach New York bis zu Flügen nach Seattle – und weitere in Kanada und in der Karibik sprechen gegen die Bezeichnung Regionalflughafen. Drei Landebahnen, mehrere Terminals und über 10.000 Mitarbeiter sorgen für den Flugbetrieb. Aufgrund dieser Fakten und mehr als 12 Millionen Passagieren läßt sich dieser innerstädtische Flughafen auch gut mit Berlin-Tegel vergleichen.
(C) 2004 Heiko Wiese für die Arbeitsgemeinschaft Nutzungskonzept der ICAT
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